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Récemment mis à jour le 5 septembre 2016 à 09h03
Comment appelez-vous le Entrée dans le réglage? Pour moi et pour beaucoup d'autres, le réglage commence par un abaissement ou un échappement sport bruyant et, surtout, par une augmentation des performances! Il devrait également être clair que tout le monde interprète le sujet du réglage différemment et que, à la fin, tout le monde a une idée différente d'un véhicule réglé. Mais que se passe-t-il si nous prenons la peine et comparons notre question à une statistique? Ensuite, nous constaterons que pour un bon 60% de tous les propriétaires de véhicules désireux de personnalisation, la voiture est la première à recevoir un nouvel ensemble de roues et c'est presque toujours au moins 1 pouce plus grand que les jantes d'usine. Les jantes sont remplacées avant que la voiture ne soit chiptuned ou abaissée. Cela signifie qu'un nouvel essieu est le changement le plus courant d'un véhicule, mais c'est aussi l'un des plus coûteux. Le choix de remplacer les jantes est compréhensible, car les jantes installées départ usine ne sont pas forcément disgracieuses, le problème est que les jantes standard sont sélectionnées dans le configurateur du constructeur et bien sûr des milliers d'autres acheteurs l'ont, dans ce cas BMW M2 F87 Coupé, également fait. De plus, les essieux sont bien sûr taillés dans le sens de l'optique grand public départ usine, car ils devraient plaire aux masses.
Toutes de très bonnes raisons pour un nouvel ensemble de jantes! Pourquoi ne pas regarder autour du répertoire HRE Performance Wheels pour voir s'il existe une alternative sophistiquée? Le propriétaire de cette BMW M2 F87 Coupé bleu métallique a "le projet de roues«Et les jantes standard ont été remplacées par des roues HRE Performance Wheels de type R101 en gris foncé et environ 19 pouces. Quiconque connaît l'EDH peut comprendre pourquoi il devait s'agir de ce fournisseur particulier! HRE propose des jantes de haute qualité dans sa gamme et une sélection diversifiée. Comme vous pouvez le voir, il y avait aussi quelque chose d'approprié pour le coupé nouvellement lancé de Bavière et le projet pouvait commencer. Outre les nouvelles jantes, le M2 a reçu d'autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas au courant des détails exacts. Indépendamment de l'objectif, la nouvelle paire de roues R101 ne manque certainement pas les jantes standard et constitue certainement un atout pour le M2. Le véhicule a l'air plus dynamique et sportif, ce qui est toujours un plus et devrait conduire en conséquence. Nous avons examiné de plus près les photos et recherché des différences par rapport au modèle de production et avons pu déterminer quelques modifications supplémentaires sur les jantes.
Ce que nous avons appris de HRE Performance Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.
Ps. Voulez-vous voir plus de véhicules à l'écoute de HRE? Par exemple, nous en avons un Lamborghini Huracan ou même un Mercedes Benz E63 AMG. Cliquez simplement sur Référence photo au nom du syntoniseur et vous obtenez tous les véhicules que nous connaissons jusqu'à présent.
(Photo / s: Roues Performance HRE)
Voici les modifications apportées à la BMW M2 F87 Coupé:
- Paire de roues HRE Performance Wheels (type R101, couleur: gris foncé, pouces 19 estimés)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- vitres sombres / teintées
- aileron arrière
- reins et branchies noirs
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Voici une M2 F87 similaire sur des jantes en alliage HRE R101 LW, cette fois en bronze satiné
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
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