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TAG Motorsports - BMW M4 F82 en noir sur HRE FF15 Alu's

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 14 octobre 2016 à 12h33

90% du temps, tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en aluminium. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère des roues HRE Performance Wheels pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? Le propriétaire de cette BMW M4 F82 Coupé a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour un jeu de roues HRE Performance Wheels FF15 en pouces 20 et la couleur noire.

TAG Motorsports - BMW M4 F82 en noir sur HRE FF15 Alu's

En savoir plus sur la BMW M4 F82

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de HRE Performance Wheels, nous comprendrons pourquoi! D'abord et avant tout, HRE est synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le noir absolu M4. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la M4 a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues FF15 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour le coupé chic. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous faisons directement depuis le syntoniseur TAG Motorsports avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci ALPINA B6 Gran Coupe ou même un Mercedes SLS AMG de TAG Motorsports, cliquez simplement sur le nom du tuner à côté de l'indice photo (sous l'image)!

(Photo / s: TAG Motorsports)

Voici les modifications connues de la série BMW M4 F82:

  • Paire de roues HRE Performance Wheels (type FF15, 20 pouces, couleur noir, flowform)
  • reins et branchies noirs
  • Spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, spoiler arrière
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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