samedi 27 avril 2024
Menu

BMW Z4 Roadster & Coupe avec suspension à suspension ST

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour des spécialistes de la suspension de ST Suspensions (filiale de KW Automotive) a mis en place un nouveau projet. Cette fois, une BMW Z4 Coupé a été réglée pour laquelle diverses nouvelles suspensions sont maintenant disponibles. (Incidemment, également pour le cabriolet identique - E85 et E86) Un abaissement de la Bavière sportive est maintenant possible de 20 à 50 mm et, bien sûr, encore plus en dehors de la conformité TÜV. Un grand nombre d'entretoises (entretoises de roue) sont désormais disponibles pour la Z4, de 5mm par roue à un extrême 30mm par roue, tout est disponible, ce dernier a peu de chances d'être réalisable sans modifications majeures de la carrosserie, notamment en lien avec l'abaissement. Visuellement, la voiture avec les composants intégrés semble définitivement plus excitante et individuelle que le modèle de série et devrait également être capable de faire le tour du coin en conséquence «plus rapidement». Nous connaissons déjà quelques détails. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photo / s: Suspension ST)

Voici les détails de la BMW Z4 Coupé & Cabrio:

  • Système d'entretoise de roue ST Suspension de 10 mm par essieu à 60 mm
  • Suspensions ST Suspensions ST X et ST XTA pour abaissement de 20 à 50 mm à l'avant et de 15 à 40 mm à l'arrière

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué