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Récemment mis à jour le 14 octobre 2016 à 12h36
Un bon 90% de tous ceux qui veulent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère des roues ADV.1 pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? Le propriétaire de cette Ferrari 458 Spider noire a fait exactement cela et a échangé les jantes standard pour un jeu de roues ADV.20 Wheels 21/1 pouces de type ADV05 Deep Concave SL Series en noir.
En savoir plus sur la Ferrari 458 Spider
Si vous regardez de plus près la sélection de jantes des roues ADV.1, nous comprendrons pourquoi! ADV.1 est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le 458. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en aluminium visuellement attrayantes et bien ajustées, la 458 noire a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.
Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues ADV.1 Wheels déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour l'italien. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer un ou deux changements à l'aluminium. Ce que nous faisons directement depuis le tuner cartech.ch avez expérimenté et reconnu par vous-même, nous vous fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi RS6 C7 Avant ou même un Mercedes-Benz CLS63 AMG de cartech.ch il suffit de cliquer sur le nom du tuner à côté de l'indice photo (en dessous de l'image)!
(Photo / s: cartech.ch (Suisse))
Voici les modifications connues de la série Ferrari 458 Spider:
- 20/21 pouces ADV.1 roues type ADV05 Deep Concave SL Series en noir (21/22 ″)
- Abaissement (suspension sport Novitec - plus d'informations ne sont pas disponibles)
- Page de clignotants Novitec
- étriers jaunes
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
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