dimanche 28 avril 2024
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La Ferrari 458 Italia de Forgiato Ventoso-ECL Alu

Temps de lecture 2 Min.

Si vous recherchez de nouvelles jantes en alliage pour votre véhicule et que vous vous concentrez sur la qualité et le design, il n'y a guère de moyen de contourner le fabricant de roues et le syntoniseur Forgiato Wheels. Pour vous montrer que pratiquement, nous avons trouvé une Ferrari 458 Italia modifiée par Forgiato Wheels qui porte une paire de roues Forgiato Wheels Ventoso-ECL dans environ 22 pouces à l'arrière et 21 pouces à l'avant et en noir. Les photos ont été récemment publiées sur le site Web de la société et nous pensons que nous devrions vous les montrer. En plus des jantes optiquement très bien ajustées, la 458 a reçu quelques autres modifications qui ne nous sont connues que sur les photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas encore techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues Ventoso-ECL susmentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de série et, comme je l'ai dit, avons pu déterminer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Vendre une Ferrari California ou même un Hamann Range Rover Evoque Avec Forgiato Wheels, il suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur au repère photo (sous la photo)!

(Photo / s: Roues Forgiato)

Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:

  • Paire de roues Forgiato Wheels Ventoso-ECL (environ 22 pouces à l'arrière et 21 pouces à l'avant, couleur noir)
  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover)
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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