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C'est différent - Roues Forgiato 24 pouces sur le Maybach 57S

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 septembre 2016 à 08h50

Comment appelez-vous le Entrée dans le réglage? Pour moi et pour beaucoup d'autres, le réglage commence par un abaissement ou un échappement sport bruyant et, surtout, par une augmentation des performances! Il devrait être clair que tout le monde interprète le sujet du réglage différemment et donc à la fin tout le monde a une idée différente d'un véhicule réglé. Mais que se passe-t-il si nous prenons la peine et comparons notre question aux statistiques? Ensuite, nous constaterons que pour un bon 60% de tous les propriétaires de véhicules désireux de personnalisation, la voiture est la première à recevoir un nouvel ensemble de roues et c'est presque toujours au moins 1 pouce plus grand que les jantes d'usine. Les jantes sont remplacées avant que la voiture ne soit chiptuned ou abaissée. En d'autres termes, un nouvel ensemble de roues est le changement le plus courant d'un véhicule, mais c'est aussi l'un des plus coûteux. Le choix de remplacer les jantes est compréhensible, car les jantes installées départ usine ne sont pas forcément disgracieuses, le problème est que les jantes standard sont sélectionnées dans le configurateur du constructeur et bien sûr au moins quelques centaines d'autres acheteurs en ont une, dans ce cas Maybach 57S, également fait. De plus, les essieux sont bien sûr taillés dans le sens de l'optique grand public départ usine, car ils devraient plaire aux masses.

Raisons pour les nouvelles jantes sur Mayboch 57S

Toutes de très bonnes raisons pour un nouvel ensemble de jantes! Pourquoi ne pas chercher dans le répertoire Forgiato Wheels pour voir s'il existe une alternative? Le propriétaire de ce Maybach 57S a "le projet de roues«Et les jantes standard ont été remplacées par une paire de roues Forgiato OG de 24 pouces en noir brillant et brun métallique. Qui sait, Forgiato Wheels peut comprendre pourquoi il devait s'agir de ce fournisseur particulier! Forgiato Wheels propose des jantes de haute qualité dans sa gamme et est également l'un des fournisseurs qui propose également de nombreux designs fous et idiosyncratiques. Comme vous pouvez le voir, il y avait aussi quelque chose d '«idiosyncratique» pour le 57S et le projet visuellement plutôt discutable pouvait commencer. Outre les nouvelles jantes, la 57S a reçu d'autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons actuellement pas de détails exacts. Indépendamment de l'objectif, la nouvelle paire de roues de 24 pouces manque les jantes standard à mes yeux car le 57er a l'air de vouloir aller au prochain safari de Dakar sur la route directe. Le véhicule n'a pas vraiment l'air plus dynamique ou sportif, ce qui est en fait l'objectif lors de l'installation d'un nouvel ensemble de jantes. Nous avons examiné de plus près les photos et recherché des différences par rapport au modèle de production et avons pu déterminer quelques modifications supplémentaires sur les jantes.

Ce que nous avons appris du tuner Lions Limos et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaire.

Ps. Si vous voulez voir un Maybach vraiment extrêmement réglé, cliquez simplement sur ICI.

(Photo / s: Limos Lions)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Jantes en alliage 24 pouces Forgiato OG Wheels de la couleur de la carrosserie (noir brillant / marron métallique)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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