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Suspension de suspension ST dans Honda S2000

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 11 octobre 2016 à 03h15

Il vaut toujours la peine de consulter le site Web des spécialistes de la suspension chez ST Suspensions, comme on l'a vu ces dernières semaines. de 1.100PS Dodge Magnum SRT8 jusqu'à la Citröen C4 Cactus Après tout, nous avons déjà vu une grande variété de véhicules avec des composants de suspension ST et savons que l'équipe est toujours bonne pour une surprise, et donc un nouveau véhicule. Nous avons trouvé ce que vous cherchiez en ce moment et aimerions vous montrer une Honda S2000 modifiée que les spécialistes de la suspension ont récemment publiée. En ce qui concerne les changements apportés à la technologie du châssis, nous avons essayé de trouver les informations les plus importantes pour vous et avons trouvé ce que nous recherchions. Ce que nous avons pu découvrir sur la base de la description de ST Suspension et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous.

Suspension de suspension ST dans Honda S2000

Mais nous aimons aussi voir la "forêt pour tous les arbres", il est possible que nous ayons oublié quelque chose qui vous frappe immédiatement. Si tel est le cas et que vous avez identifié d'autres modifications par rapport au modèle de production, nous serions heureux si vous nous écriviez les modifications dans la "zone de commentaire", nous les prendrons dès que possible dans l'article.

Ps. Si vous souhaitez voir plus de véhicules équipés de composants de suspension de ST Suspensions, cliquez simplement sur le nom du syntoniseur ci-dessous!

(Photo / s: Suspension ST)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Kits de coilover ST ST X et ST XTA (en qualité OEM)
  • Les combinés filetés ST ont un abaissement testé de 2000 mm dans le S55
  • Entretoises de roue ST (cercle de boulons 5 × 114,3) (avec trous de cercle multi-boulons, peuvent être élargis par pas de 5 mm de 10 à 50 mm par essieu)
  • Entretoises de roue ST AZX (au pas 10mm de 50 à 70 extensible)

Plus d'informations sont disponibles ici!

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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