dimanche 28 avril 2024
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Lamborghini Huracan Spyder sur jantes en alliage Vorsteiner V-FF 105

Temps de lecture 4 Min.

En tant que successeur officiel de Gallardo, la Lamborghini Huracán LP 610-4 est un type extrêmement populaire. Les conditions ne pourraient pas être meilleures. Moteur V-dix cylindres, 610PS et 560NM, transmission intégrale avec embrayage multidisque hydraulique, transmission à double embrayage à 7 rapports et temps de sprint fou comme celui de 0-200 km / h en seulement 10,2 secondes signifient que la Gallardo n'est plus considérée comme étant. Mais que faire si vous voulez profiter de ce "extra" avec une Lamborghini Huracan? Que faire si vous voulez juste quelque chose que vous ne pouvez pas cocher dans le catalogue d'accessoires? Quelle pensée vous vient à l'esprit lorsque vous souhaitez vous immerger dans le thème du réglage et de l'exclusivité? Pour les masses, y compris moi-même, il y a l'échappement sportif et riche en sons, le châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) sont en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vision de chaque propriétaire de véhicule est tout aussi individuel. Bien que les statistiques soient pour la plupart fortuites, il ne faut pas les sous-estimer. Après tout, nous parlons ici de 60% de tous les Tuningbegeisterten qui ont accordé une nouvelle roue à leur voiture et qui ont ensuite traité des mesures supplémentaires telles que le réglage de la puce, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont au moins 1 pouces au-dessus des tailles des jantes d'origine.

Jantes Vorsteiner et pneus 305

L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable avec le recul et le design de la voiture est alors présenté dans un lustre remarquablement nouveau. L'élément déterminant pour l'échange très fréquent des essieux est, entre autres, l'adéquation de masse des jantes de série, qui sont souvent présentables.

Lamborghini Huracan Spyder sur jantes en alliage Vorsteiner V-FF 105

Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. En plus de cela, la sélection de la jante se fait à l'aide du configurateur du fabricant, ce qui était bien sûr également le cas avec cette Lamborghini Huracan Spyder. Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement guère de place pour une unicité distinctive. Cependant, il est toujours possible de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire du Lambo comprend un aperçu de la gamme de produits Vorsteiner. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est désormais encore mieux présenté avec un jeu de roues Vorsteiner V-FF 105 dans les dimensions standard (20 × 8.5 et 20 × 11). Les modifications supplémentaires visibles sur les photos font du modèle de production un accroche-regard impressionnant. La Lamborghini Huracan Spyder doit le dynamisme nouvellement acquis et l'expérience de conduite encore plus sportive à la paire de roues V-FF 105. Pas étonnant, car les jantes et les pièces de réglage de Vorsteiner ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur l'Huracan ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous avons appris du syntoniseur Simply Tire et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaire.

Ps. Vous avez aimé Simply Tire du Canada? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules Simply Tire publiés sur tuningblog:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: SimplyTire)

Voici les modifications apportées à la Lamborghini Huracan Spyder:

  • Roues forgées Vorsteiner V-FF 105 Flow (Capuchon central: Capsules rouges édition spéciale, 20 × 8.5 et 20 × 11, aluminium brossé)
  • Pneus 245/35/20 et 305/30/20 Pneus Pirelli P Zero
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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