dimanche 28 avril 2024
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Mercedes Benz S63 AMG sur jantes alliage RS22 pouces 10 pouces

Temps de lecture 2 Min.

Si vous recherchez de nouvelles jantes en alliage pour votre véhicule et que vous vous concentrez sur la qualité et le design, il n'y a guère de moyen de contourner le fabricant de jantes Niche Road Wheels. Afin de vous montrer cela de manière pratique, nous avons trouvé une Mercedes Benz S4 AMG Classe S modifiée par Need63Speed ​​Motorsports qui porte une paire de roues Niche Road Wheels RS10 22 pouces. Les photos ont été récemment publiées sur le site Web de la société et nous pensons que nous devrions vous les montrer. En plus des jantes optiquement très bien ajustées, la S63 a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur les photos, malheureusement, nous ne sommes actuellement pas encore techniquement fiables. Quoi qu'il en soit, l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues en pouces 22 déjà mentionnée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport aux jantes standard et donne immédiatement au véhicule une apparence plus dynamique. Nous avons examiné de plus près la voiture et fait quelques comparaisons avec la version de série et, comme je l'ai dit, avons pu déterminer l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement de l'entreprise et que nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi A3 S3 sur Vossen CVT Alu's ou même un BMW M4 F82 de Need4Speed ​​Motorsports, il suffit de cliquer sur le nom du tuner à l'astuce photo (sous l'image)!

(Photo / s: Need4Speed ​​Motorsports)

Ce sont les détails de la Mercedes Benz S63 AMG Classe S:

  • Paire de roues Niche Road Wheels RS10 22 pouces (finition: DDT brillant brossé, motif de boulon: 5 × 112, taille de roue: 22 × 9 avant et 22 × 10.5 arrière)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • étriers rouges
  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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