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Mercedes-Benz SLS AMG avec pouces 21 ADV05 M.V2 CS Alu's

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 24 février 2020 à 02h24

Nous venons de découvrir une Mercedes-Benz AMG chic et réglée au sein de l'équipe ADV.1 Wheels. En plus de divers autres changements, l'objectif principal du syntoniseur est certainement la nouvelle paire de roues en alliage ADV21 M.V05 CS 2 pouces intégrée, qui est un atout absolu pour la voiture par rapport à la série. Beaucoup plus de détails n'ont pas été publiés, mais les images sont connues pour dire plus de mille mots. Néanmoins, nous avons bien sûr examiné de plus près la voiture et fait des comparaisons avec la version de production et découvert un ou deux changements. Ce que nous avons appris directement du tuner et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres modifications, nous serions heureux que vous nous en informiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules convertis à partir de ADV.1 Wheels, cliquez ICI!

(Photo / s: ADV.1 Roues / C.Kraft-Photographie)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Abaissement inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, - info en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Jeu de jantes en alliage 21 pouces ADV05 M.V2 CS (9,5 × 20 ″ et 11 × 21 ″)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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