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Extrêmement chic - Mercedes SLS AMG sur jantes en alliage HRE S104

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 15 octobre 2016 à 06h00

90% de tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles.

Jantes HRE S104

Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de HRE Performance Wheels pour voir s'il pourrait y avoir une alternative chic à la paire de roues installée en usine? C'est exactement ce que le propriétaire de cette Mercedes SLS AMG blanche comme neige a remplacé les jantes standard par un jeu de roues HRE Performance Wheels S104 en noir mat.

Extrêmement chic - Mercedes SLS AMG sur roues en alliage HRE S104

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de HRE Performance Wheels, nous comprendrons pourquoi! HRE est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose d'approprié pour le SLS AMG. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la SLS a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues S104 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour le SLS. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de HRE Performance Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous trouvez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M3 F80 ou même un BMW M2 F87 Coupé avec HRE Performance Wheels, il suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur à l'indice de photo (sous l'image)!

(Photo / s: Roues Performance HRE / Nouvelle photographie de vue)

Voici les détails de la Mercedes SLS AMG:

  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • Carbon Bodykit (aileron arrière fixe, aileron avant, jupes latérales, rabats latéraux, capot avec entrée d'air)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • Paire de roues HRE Performance Wheels type S104 en noir mat (environ 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant)

encore quelques photos d'octobre 2016

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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