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Histoire de photo: PDR700 Widebody Audi A7 de M & D

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 29 décembre 2016 à 06h35

Vous pouvez toujours rejoindre le M&D Exclusive Cardesign Audi A7 S7 avec kit carrosserie PD700 et 21 pouces tu te souviens du début d'août? Le véhicule, nous avons de bonnes semaines 2 plus tard avec de nouvelles artFORM AF-401 Alu en pouces 21 vu et actuellement il y avait une autre métamorphose. Une fois de plus, un jeu de roues vraiment gros a été installé, cette fois sous la forme de jantes en alliage Race Forged R60 X-Concave en pouces 21. L'objectif principal devrait certainement être le nouveau design enveloppant dans le style LMS et bien sûr l'optimisation logicielle à 530PS / 860Nm du syntoniseur Klasen-Motors. Il n'y a pas grand-chose de nouveau à dire sur la voiture, nous la laisserons donc avec l'histoire de la photo pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations sur d'autres modifications du S7 qui ne nous sont pas encore connues, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement averti. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
Histoire de photo: PDR700 Widebody Audi A7 de M & D
(Photo / s: Carte exclusive M&D)

Voici les modifications apportées au PDR700 Widebody Audi A7 S7:

  • Race Forged R60 X-Concave jantes en alliage pouces 10,5 × 21 pouces (étoile texturée noire avec vissage visible en noir brillant, lit extérieur noir brillant, lit intérieur noir brillant)
  • tout autour avec des pneus Continental SportContact265 30/21/6
  • Kit complet de carrosseries PD700 complet avant et arrière (pare-chocs avant et arrière, spoiler avant, évasements d’ailes sur toute la surface, diffuseur, jupes latérales)
  • Optimisation logicielle à 530PS / 860Nm (Chiptuning par Klasen-Motors)
  • Système d'échappement standard modifié avec sorties d'échappement RS7
  • optimisation de suspension pneumatique
  • Volant sport RS7
  • Feux arrière Facelift (clignotants dynamiques)
  • Feuille de design dans le style LMS

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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