Nouvelles de l'équipe autour de Lightspeed Classic (Autoaktiv Motorsport) qui s'est spécialisée dans la conversion de modèles Porsche 911 classiques avec les dernières technologies. Similaire à la société américaine "Conception du véhicule Singer«Il existe enfin une entreprise en Allemagne qui propose ces conversions complexes. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de Lightspeed Classic est une Porsche 911 (964) modifiée qui a été achevée l'année dernière mais qui n'a pas encore été présentée sur tuningblog.eu. Nous aimerions compenser cela maintenant. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Porsche 911 (964). Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.
(Photos: Lightspeed Classic / Vidéo: Julien Huber)
Ce sont les détails que nous connaissons:
- Base: Porsche 911 (964 SC) construite en 1983
- Nom: Lightspeed Classic 001
- 1.035 kilogrammes poids à vide
- Pneus 275
- Jantes pouces 17 (cuvette pouces 17 et étoile jantes Porsche Fox)
- Tranches de verre de sécurité
- Cadre + moulures en aluminium traité
- vitres électriques
- Moteur 3,6 litres percé de la 964 (nouveau vilebrequin, bielles en titane de la série Porsche 911 GT3 - 993)
- PS 340
- couple maximal 379 Newton mètres
- Transmission de la Porsche 911 Turbo
- Suspension à ressort hélicoïdal de la 996 GT3 RSR
- deux sorties d'échappement
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.