Porsche 911 Turbo Convertible sur roues de performance HRE P101

Thomas Wachsmuth 9 septembre 2016 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Roues Performance HRE, Véhicules de nouvelles, Porsche

Temps de lecture 3 Min.

Quelle première pensée vous vient à l’esprit lorsque vous plongez dans le thème du réglage? Pour les masses, y compris pour moi-même, on retrouve un échappement sportif, un son puissant, un châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vue est tout aussi individuel pour chaque propriétaire de véhicule. Les statistiques sont pour la plupart secondaires, mais ne doivent pas être sous-estimées. Après tout, nous parlons de 60% de tous les passionnés de réglage qui ont initialement traité leur véhicule avec un nouvel essieu et n'ont traité que plus tard de mesures supplémentaires telles que le réglage des puces, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont d'au moins 1 pouce au-dessus des tailles des jantes d'origine. L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable rétrospectivement et le design de la voiture est alors présenté dans un éclat remarquablement nouveau. Le facteur décisif pour le remplacement très fréquent des ensembles de roues sera probablement, entre autres, l'adéquation de masse des jantes standard, qui sont souvent présentables. Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes.

De plus, le choix de la jante se fait à l'aide du configurateur du constructeur, ce qui était bien sûr également le cas avec cette Porsche 911 Turbo Cabrio de la série 991 actuelle. Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement pratiquement pas de place pour une unicité incomparable. Cependant, il reste une possibilité de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire de la 911 comprend un aperçu de la gamme de roues Performance HRE. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est désormais disponible avec un jeu de roues HRE Performance Wheels de type P101 en gris foncé et environ 21 u. 20 pouces d'une bien meilleure manière. Les modifications supplémentaires que l'on peut voir sur les photos font du modèle de production un accroche-regard impressionnant. La 911 doit également son dynamisme nouvellement acquis et son expérience de conduite encore plus sportive à la paire de roues P101. Pas étonnant, car les jantes de HRE Performance Wheels ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le 911 ouvert ne peuvent être trouvées que dans les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous avons appris de HRE Performance Wheels et du syntoniseur Tunerworks Performance Inc. (Canada - USA) et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Vous avez aimé les roues de performance HRE? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules sur des jantes HRE et qui ont été publiés sur le blog de réglage:

Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.

(Photo / s: Roues Performance HRE)

Voici les modifications apportées à la Porsche 911 Turbo Convertible (991):

Paire de roues HRE Performance Wheels (type P101, gris foncé, pouces 21 et 20 estimés)
étriers rouges
abaissement subtil
vitres sombres / teintées
éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

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