samedi 27 avril 2024
Menu

Porsche 991 (911) Carrera S avec 485PS de Mcchip-DKR

Temps de lecture 2 Min.

L’amélioration des performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules est déjà connue de l’équipe autour de Mcchip-DKR SoftwarePerformance. Très récemment, le tuner a présenté un nouveau véhicule avec un réglage du moteur sur son site Web. Cette fois-ci, il a attrapé une Porsche 991 (911) Carrera S avec 485PS / 585NM forte après la modification et ne manquera pas de fournir des regards étranges et perplexes pour des pilotes du même type mais avec une production en série de 420PS. La société n’a pas publié plus de détails que le résultat de l’augmentation des performances, mais c’est suffisant dans ce cas.

Porsche 991 (911) Carrera S avec 485PS de Mcchip-DKR

Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux si vous les postez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi RS6 Plus 4.0 TFSI avec 757PS ou même un Ferrari F488 GTB 4.0 Turbo avec 722PS ab Performance du logiciel Mcchip-DKR Cliquez simplement sur le nom du syntoniseur sur l'indice de photo ci-dessous!

(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)

Ce sont les détails de la Porsche 991 (911) Carrera S:

  • Fond d'écran publicitaire tout autour
  • Augmentation des performances de 420 PS et 500 Nm via Stage 1 à 475PS & 570NM et via Stage 2 à 485PS & 585NM couple - (réglage de la puce)
  • Système d'échappement à lamelles Capristo contrôlable par télécommande radio et avec Sportkats (Stage 2)
  • Descente avec ressorts KW

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les dernières voitures réglées du monde entier.

Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Vous souhaitez peut-être aussi lire un rapport d'autres marques de voiture? En plus du fabricant ci-dessus, vous vous demanderez quels véhicules ces jours-ci coilovers, jantes en alliage, Reprogrammation et le plus fou foiling intégré et attaché. Jetez un œil aux fabricants suivants:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW ainsi que  ALLEN autres.
Amusez-vous à naviguer!

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué