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Porsche Boxster Spyder avec jantes alliage ADV05 M.V2 CS

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 29 novembre 2015 à 07h24

Les spécialistes des roues et des pneus d'ADV.1 Wheels ont récemment eu de belles photos de l'un des sur leur site ATT-Tech GmbH Sortie de la Porsche Boxster Spyder à l'écoute qui peut être vue de demain au salon automobile d'Essen. En plus de ce que je pense être un jeu de roues ADV05 M.V2 CS visuellement parfait, le Spyder a apparemment reçu un abaissement subtil et une lèvre avant, dont les détails ne nous sont malheureusement pas connus. L'objectif principal des images est la paire de roues ADV.1 Wheels déjà mentionnée, qui est un atout complet pour le véhicule par rapport aux jantes standard, qui peut être décrite comme ennuyeuse (ou pas très individuelle) et donne immédiatement au boxter un look différent. Beaucoup plus de détails n'ont pas été publiés mais les photos en disent plus que mille mots. Bien sûr, nous avons regardé de plus près la voiture et fait des comparaisons visuelles avec la version de production et nous avons remarqué l'un ou l'autre changement. Ce que nous avons appris directement du tuner et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons dans un petit résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaire", nous les inclurons bien sûr dans le message.

Ps. Si vous voulez voir encore plus de véhicules convertis avec ADV.1 Wheels, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Roues ADV.1 / ATT-Tec GmbH)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Jantes en alliage ADV05 M.V2 CS (matériel exposé ADV005 MV2 CS 50/50, disque de finition: face brossée / fenêtre polie, lèvre de finition: argent brillant, 20 × 9 pouces à l'avant et 20 × 11 pouces à l'arrière)
  • Spoiler avant lèvre d'origine Cayman GT4
  • KW Variant 3 suspension coilover
  • Système de soupape d'échappement sport (série)

Merci beaucoup à l'utilisateur anonyme pour les données techniques

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 4

  1. Spoiler avant lèvre d'origine Cayman GT4
    KW Variant 3 suspension coilover
    Série de moteur
    Série de soupape d'échappement sport
    Spécifications de la roue:
    ADV005 MV2 CS
    Matériel exposé 50 / 50
    Disque de finition: visage brossé / fenêtre polie
    Finition des lèvres: argent brillant
    20 × 9 | 20 × 11

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