samedi 27 avril 2024
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Skoda Oktavia RS 2.0 TDI CR - 209PS par Mcchip-DKR

Temps de lecture 2 Min.

L'équipe autour de Mcchip-DKR SoftwarePerformance vient de présenter une nouvelle voiture aux performances améliorées sur son site Internet. Vous pouvez voir une Skoda Oktavia RS 2.0 TDI CR modifiée qui est maintenant sur la route avec un 209PS & 411NM serré et devrait provoquer des regards perplexes sur l'autoroute. La société n'a en fait pas publié beaucoup plus de détails, mais ce qui était important était inclus. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous. Nous manquons également quelque chose, donc si vous deviez découvrir d'autres changements, nous serions heureux si vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules réglés à partir de ce tuner, cliquez simplement sur ICI!

(Photo: Performances du logiciel Mcchip-DKR)
Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Abaissement inconnu (ressorts hélicoïdaux, ressorts sport ou kit coilover, Airride!?)
  • NoName grille
  • Capot et toit aspect carbone
  • fenêtres sombres
  • Augmentation des performances sur 209PS et 411NM - (réglage de la puce)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Nous écrirons au syntoniseur pour lui demander s'il peut nous envoyer plus de photos et de détails techniques concernant la conversion.

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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