dimanche 28 avril 2024
Menu

Vidéo: Crazy Ball - La voiture de course Fiat 500 Abarth PRC de Georg Pacher

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 21 août 2016 à 08h00

Attention! Il y a un "Mise à jour " qui contient de nouvelles informations (images, données, vidéo). La nouvelle information que vous trouverez, spécialement marquée, à la fin de l'article!

Nous avons une vidéo intéressante sur la chaîne de "HillclimbfansWiki" trouvé pour vous. La vidéo: "Crazy ball - La voiture de course Fiat 500 Abarth PRC de Georg Pacher" Malheureusement, il a été mis en ligne sans aucun détail significatif, nous le laissons donc avec le clip. Nous espérons que vous apprécierez de regarder. Si nous avons trouvé des détails / informations techniques, vous pouvez les trouver, comme toujours, dans la partie inférieure.

  • Propriétaire: Georg Pacher
  • Base: Fiat 500
  • Châssis en acier tubulaire
  • énorme queue
  • Entrées d'air sur les côtés
  • Moteur peut-être un petit V8 (à l'arrière, construit à partir de deux moteurs Suzuki Hayabusa)

Attention! Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici.

Mises à jour à partir de "10.06.2015/XNUMX/XNUMX": Il existe de nouvelles informations sur le véhicule mentionné ci-dessus que nous ne pouvons pas vous cacher. Amusez-vous avec les nouvelles images et données!

  • Cadre tubulaire racing
  • Moteur à l'arrière
  • deux moteurs
  • Nom Puch TR V
  • Moteur V8 (deux moteurs Suzuki GSX-R1300 Hayabusa à quatre cylindres)

(Photos: eurowerks.org)

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué