samedi 27 avril 2024
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Jolies jantes en alliage Vossen Wheels LC-105T sur la BMW i8

Temps de lecture 3 Min.

Quelle première pensée vous vient à l’esprit lorsque vous plongez dans le thème du réglage? Pour les masses, y compris pour moi-même, on retrouve un échappement sportif, un son puissant, un châssis abaissé et bien sûr une performance considérablement accrue (Chiptuning etc.) en haut de la liste des priorités. Le réglage signifie également que le véhicule doit recevoir une touche très personnelle. L'angle de vue est tout aussi individuel pour chaque propriétaire de véhicule. Les statistiques sont pour la plupart secondaires, mais ne doivent pas être sous-estimées. Après tout, nous parlons de 60% de tous les passionnés de réglage qui ont initialement traité leur voiture avec un nouvel ensemble de roues et n'ont traité que plus tard de mesures supplémentaires telles que le réglage des puces, etc. En comparaison, les dimensions des jantes remplacées sont d'au moins 1 pouce au-dessus des tailles des jantes d'origine. L'investissement souvent extrêmement coûteux ne laisse guère de marques dissuasives car il est en fait rentable avec le recul et le design de la voiture est alors présenté dans un lustre remarquablement nouveau. Le facteur décisif pour le remplacement très fréquent des ensembles de roues sera probablement, entre autres, l'adéquation de masse des jantes standard, qui sont souvent présentables. Cependant, le fabricant s'oriente davantage vers les grands groupes cibles et moins vers les individualistes. De plus, le choix de la jante se fait à l'aide du configurateur du constructeur, ce qui était bien sûr également le cas avec cette BMW i8.

Jolies jantes en alliage Vossen Wheels LC-105T sur la BMW i8

Si vous assemblez votre véhicule à l'aide d'un configurateur, il n'y a finalement guère de place pour une unicité distinctive. Cependant, il est toujours possible de nager à contre-courant et de pouvoir se détacher du grand public. Le plan B du propriétaire de l'i8 comprend un aperçu de la gamme de roues Vossen Wheels proposée. Grâce à la combinaison parfaite, le bijou est désormais encore mieux présenté avec un jeu de roues Vossen Wheels LC-105T en pouces 22 et la couleur or mat. Les modifications supplémentaires que l'on peut voir sur les photos font du modèle de production un accroche-regard impressionnant. L'i8 doit également la dynamique nouvellement acquise et l'expérience de conduite encore plus sportive à la paire de roues Vossen Wheels. Pas étonnant, car les jantes Vossen ne sont pas seulement connues dans les cercles de tuners pour leur qualité de première classe et, surtout, pour une gamme de produits exquise. Avec ces alternatives respectables, les essieux standards sont rapidement éclipsés par les nouvelles jantes. De plus amples informations sur les mesures de réglage effectuées sur le i8 Crystal White Pearl Metallic peint ne peuvent être trouvées que sur les photos et ce que le tuner a publié.

Ce que nous avons appris de Vossen Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous le fournissons comme d'habitude dans un résumé ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la zone de commentaires.

Ps. Voulez-vous voir plus de véhicules à l'écoute avec Vossen Wheels? Par exemple, nous en avons un Honda Accord spéciale peinte en rouge ou un également peint en rouge Porsche Cayman GT4. Cliquez simplement sur Référence photo au nom du syntoniseur et vous obtenez tous les véhicules que nous connaissons jusqu'à présent.

(Photo / s: Roues Vossen)

Voici les modifications apportées à la BMW i8:

  • Paire de roues Vossen Wheels LC-105T (22 pouces, couleur or mat, 22 × 8.5 à l'avant et 22 × 10.5 à l'arrière)
  • Descente (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, ressorts hélicoïdaux, suspension pneumatique airride, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - plus d'informations disponibles.)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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Info

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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