N'aurons-nous plus besoin de notre propre voiture à l'avenir ? De nombreux citadins se posent actuellement cette question. La raison : la gamme de locations de voitures à court terme, appelées partage de voiture, croît constamment. Le nombre de véhicules d'autopartage proposés a augmenté de 15,2 % (30.200 243 véhicules) par rapport à l'année précédente, a récemment annoncé Gunnar Nehrke, directeur général de l'Association fédérale d'autopartage. Il existe actuellement 935 fournisseurs sur 80 sites dans toute l'Allemagne. Selon Nehrke, il s'agit d'une augmentation de XNUMX de plus que l'année précédente. Et l'autopartage n'est pas seulement arrivé dans les grandes villes. "Entre-temps, nous obtenons également une meilleure couverture d'autopartage à travers le pays."
La plus grande offre est dans les grandes villes !
Néanmoins, l'offre la plus complète se trouve actuellement dans les grandes villes. L'autopartage est proposé dans 250 villes de 20.000 49.000 à 49 522 habitants. Cela correspond à une part de 20.000 %. Dans 5 villes de moins de 79 9 habitants, la proportion est nettement inférieure à XNUMX %. Néanmoins, les fournisseurs d'autopartage sont représentés dans XNUMX grandes villes d'Allemagne. Cela signifie qu'il existe un service d'autopartage dans presque toutes les grandes villes allemandes. Sur l'ensemble du territoire fédéral, la moyenne des offres correspondantes est de XNUMX %. Selon le Bundesverband Carsharing, l'offre d'autopartage devrait être encore élargie afin de rendre la mobilité plus respectueuse du climat et flexible. "Le covoiturage conduira les gens à renoncer à leur voiture privéedit Nehrke. Diverses études montrent que les gens modifient généralement leur comportement de mobilité en conséquence. "Beaucoup utilisent alors beaucoup plus souvent les transports en commun, font du vélo ou parcourent régulièrement des distances à pied."
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