Vendredi 26 avril 2024
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L'affaire du crédit-bail reste donc chère !

Temps de lecture 4 Min.

L'affaire du crédit-bail reste donc chère !

Les voitures électriques et les hybrides rechargeables sont actuellement assez bon marché et faciles loué volonté. Cependant, la prétendue affaire de leasing peut également être coûteuse, car il y a en fait toujours des coûts cachés. En consultant les différents portails de Location de voiture une fois dans le coin, vous découvrez par exemple un Smart EQ pour seulement 24,99 Euro par mois ou une Opel Mokka E pour 39,99 Euro par mois. Les meilleures affaires sont disponibles pour les clients commerciaux et les indépendants. Bien entendu, en tant que particulier, vous pouvez également trouver des bonnes affaires qui ne sont que légèrement plus chères et qui intéressent particulièrement les clients qui ont déjà acheté ou financé leur voiture.

Coûts cachés!

L'affaire du crédit-bail reste donc chère !

Le prix de base est souvent très faible et donc très tentant. Il faut cependant noter qu'il y a aussi des coûts pour Extra et des frais souvent élevés pour la disposition de la voiture. En outre, la part de l'État dans la prime environnementale doit d'abord en poche être payé. En général, cependant, le coût global reste attractif. Au moins sinon à la fin de la période de location le réveil brutal arrive. Ceux qui louent régulièrement une voiture savent probablement ce qui se passe. A savoir un concessionnaire automobile ou une société de leasing qui regarde très attentivement.

Les petits dégâts deviennent soudain chers !

La voiture est une marchandise et présente naturellement aussi des signes mineurs d'usure après utilisation, comme une petite égratignure sur le pare-chocs ou un minuscule éclat de pierre sur l'aile. Ces signes d'usure normaux peuvent devenir soudainement coûteux. Bien sûr, c'est au concessionnaire automobile de décider, mais en principe tout dommage, même minime, est plus susceptible d'être interprété au détriment du client. Surtout quand il devient évident que vous ne prévoyez pas de contrat de suivi.

Consultez un avocat dans le pire des cas !

Souvent à la fin du bail on sera Trois-, sinon un montant à quatre chiffres demandé. Ce montant peut éventuellement augmenter encore plus si, par exemple, un plus de kilomètres quand il a été convenu. Vous pouvez maintenant accepter ou discuter de cela, mais si le pire devait arriver, un avocat devrait être consulté. Notez cependant que cela est refait Frais causé.

Conseils de l'ADAC pour les retours !

Bever la voiture est restituée, il est conseillé une Rapport avoir créé. Toutefois, si le concessionnaire automobile n'est pas d'accord avec ce rapport, il peut également faire établir une expertise. Mais il y aura toujours des évaluateurs indépendants le même résultat venir. Un autre conseil est que vous pouvez obtenir un ou plusieurs Témoins à la date de retour. À l'avance devrait également Photos être fait par la voiture. Tant de l'extérieur que de l'intérieur. Avant de signer le rapport de défaut, vous devez prendre votre temps et tout lire attentivement. Il vaut également la peine de conclure des accords verbaux tient bon.

Est-ce un dans le bail Clause de valeur résiduelle doit être vérifié si la juste valeur n'a pas été établie au préalable a été réglé trop haut. Si tel est le cas, cette partie du contrat de location devient irrecevable. En cas de doute, un Avocat ou expert consulter. Si une voiture neuve est utilisée comme moyen de pression, il convient de préciser dès le départ que le concessionnaire ne peut exiger aucune réclamation supplémentaire douteuse pour le retour.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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