dimanche 28 avril 2024
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Sièges Trophy Edition pour la BMW F 750/850 GS !

Temps de lecture 5 Min.

Sièges Trophy Edition pour la BMW F 750/850 GS !

Pour introduire le BMW R 1250 GS Trophy, Wunderlich a créé les sièges conducteur et passager avant AKTIVKOMFORT assortis, qui combinent les caractéristiques exceptionnelles des banquettes AKTIVKOMFORT avec la disposition des couleurs sportives du Trophée combiner parfaitement. Les sièges Trophy ACTIVE COMFORT pour les modèles F F 750 GS, F 850 ​​GS et F 850 ​​GS Adventure n'ont suivi que peu de temps après. Ils sont équipés du noyau d'assise développé par Wunderlich avec le contour 3D caractéristique, qui soutient la posture naturelle ergonomiquement avantageuse du bassin. L'objectif des développeurs de Wunderlich est de créer un plus en matière de sécurité passive lors de la conduite d'une moto grâce à la position assise détendue et confortable intégrée à la moto. Disponible en trois hauteurs d'assise.

Édition Trophy pour F 750/850 GS

Sièges Trophy Edition pour la BMW F 750/850 GS !

Wunderlich fabrique ses sièges avec un contour 3D caractéristique et ergonomique qui permet aux pilotes et aux passagers de ne faire qu'un avec leur moto BMW. La forme et l'inclinaison du noyau élaboré du siège soutiennent la posture naturelle et ergonomiquement avantageuse du bassin. Intégré de cette manière, il est facile de conduire de manière détendue et donc active. Et il ne fait aucun doute qu'une assise détendue crée un plus en termes de sécurité passive. La soufflerie intégrée sur le siège assure une ventilation agréable pendant la conduite. Dans le cas des bancs dotés de la technologie ThermoPro, la température de la surface d'assise est jusqu'à 25 °C inférieure en plein soleil en plein été par rapport au matériau de revêtement conventionnel.

Sièges Trophy Edition pour la BMW F 750/850 GS !

Grâce à la construction bien pensée, le "sat through" du rembourrage est évité de manière fiable et la pression du siège est répartie uniformément sur une plus grande surface, ce qui entraîne une charge de pression spécifique nettement inférieure à l'arrière. Agréable! La forme ergonomique de la mousse spéciale soulage également le coccyx sensible à la pression. Les banquettes ACTIVE COMFORT offrent un maintien parfait et un contrôle actif et sûr lors de la conduite à grande vitesse, notamment lors du freinage : Qui ne connaît pas cette sensation lorsque le passager pousse soudainement par derrière lors de l'ancrage et que vous vous soutenez soudainement et en même temps, dans un situation peut-être précaire, trop doit diriger. Grâce au contour de support spécialement développé par Wunderlich, ces moments de choc lors du freinage appartiennent au passé. Le contour 3D innovant et ergonomique garantit également que les points de pression sur l'intérieur des cuisses lorsque vous vous tenez aux feux de circulation appartiennent au passé.

Fonction

  • Une expérience de conduite détendue et active assure un plus en matière de sécurité passive
  • Contour 3D ergonomique pour soutenir la position naturelle du bassin et une position confortable des jambes lors de la conduite et de la position debout
  • Contour du passager amélioré pour une meilleure adhérence au freinage
  • La structure spéciale du noyau assure le confort car le siège ne s'affaisse pas
  • La pression du siège est répartie uniformément sur une plus grande surface, ce qui conduit à une répartition du poids sensiblement optimisée et à une charge de pression spécifique plus faible
  • Forme ergonomique de la mousse spéciale pour soulager le coccyx
  • Adéquation sans compromis sur les longues distances
  • Plus de confort avec ThermoPro : Avec les bancs ThermoPro, la température de la surface d'assise est jusqu'à 25°C inférieure en plein été sous un soleil de plomb par rapport au matériau de revêtement conventionnel.
  • Couvrir avec une adhérence optimale
  • Logo de la marque Wunderlich brodé
  • Fabriqué en Allemagne

Données techniques

  • Matériau/tissu Matériau de revêtement
    – Avec la technologie ThermoPro
    – Adhérence optimale pour un maintien optimal
    - Matériau de couverture anti-transpiration combiné à un passepoil en Alcantara
    - Coutures collées et soudées pour une étanchéité à 100% - traitées sur des machines de soudage à air chaud modernes
  • Matériau de la coque du siège
    - Coque de base "RoburC" haute résistance issue de notre propre construction de moules
  • Noyau de siège Wunderlich
    – Contour 3D Wunderlich ergonomique et éprouvé, spécialement pour le conducteur et le passager avant
  • Hauteur du siège
    – 25621-205 hauteur d'assise standard
    Hauteur d'assise standard de la F 750/850 GS Trophy
    environ -15 mm de hauteur d'assise pour le F 850 ​​​​GS Adventure Trophy
    – 25621-215 hauteur d'assise basse
    environ -25 mm de hauteur d'assise pour la F 750/850 GS Trophy
    environ -40 mm de hauteur d'assise pour le F 850 ​​​​GS Adventure Trophy
    – 25621-225 hauteur d'assise haute
    environ +15 mm de hauteur d'assise pour la F 750/850 GS Trophy
    environ +/- 0 mm de hauteur d'assise pour le F 850 ​​GS Adventure Trophy
  • Couleur / design
    Trophée—Bleu Gravité, Noir

Les merveilleux avantages

  • Merveilleux produit haut de gamme. Petite série. Fait à la main.
  • Conception Wunderlich par Nicolas Petit. Intégré et fonctionnel.
  • Politique de retour 60 jours
  • Fabriqué en Allemagne
  • ans de garantie 5

Le prix

  • Wunderlich propose les bancs Trophy AKTIVKOMFORT de haute qualité pour 449,00 €.

Sièges Trophy Edition pour la BMW F 750/850 GS !

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 L'édition Trophy pour la BMW F 750/850 GS
Crédit photo: Wunderlich
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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