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"Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet dans le style Ferrari

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h06

"Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet dans le style Ferrari

A moins qu'il ne s'agisse de Des motos de style Ferrari une Honda n'est probablement pas le premier choix pour tous les fans de deux roues. Vous pensez probablement aux machines italiennes de Ducati ou MV Agusta, mais pas à une japonaise sportive. Vous pouvez donc vous tromper, car comme base d'un Projet personnalisé, que de Garage de moto unique a été mis sur les roues, le client a choisi un Honda CB600F Hornet. Taylor Henschell, le chef de la forge de motos personnalisées de l'État américain de l'Arkansas, a prêté main-forte à ce projet, et c'est ainsi qu'est né l'un des projets de motos les plus excitants de ces derniers temps.Rosso Corsa« Entend. Nous aimerions maintenant vous présenter ce vélo unique plus en détail.

Moto inspirée des coureurs du Mans.

La moto a été conçue à partir de zéro, et après l'achat de la Moteurs ainsi que de Cadre une Honda CB600F, ajoute Taylor Henschell Jantes une Honda VFR800 plus ancienne, ainsi que le ailequi vient aussi dudit modèle. L'arrière du véhicule donneur, par lequel on entend la CB600F, a reçu un nouveau Amortissement et un spécialement conçu subframe nouvellement conçu. Il y en a aussi un sur le vélo Banc, qui avec deux tons, moussé Cuir est lié. Ce processus a également eu lieu dans le magasin de vélos personnalisés de Taylor Henschell.

"Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet dans le style Ferrari

Ensuite, il y avait tout le squelette de la machine de haut en bas revêtement par poudretandis que les jantes attirent l'attention Or ont été peints. L'avant du "Rosso Corsa" possède le Fourche inversée une Honda CBR, et aussi un intégré Support de téléphone intelligent. En raison des modifications, il a été nécessaire de remplacer le réservoir standard par un réservoir personnaliséRéservoir d'essence à remplacer, qui a été fabriqué à la main, et est en acier inoxydable. Le réservoir était bien sûr en "Rosso Corsa" peint pour rendre le style Ferrari parfait. les éclairage se compose de Phares à LED et clignotants de Motogadget.

"Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet dans le style Ferrari

L'ensemble Unité d'éclairage est d'un Batterie lithium-ion Shorai alimenté, qui a ensuite été intégré à la moto. De plus, le Instruments et l' Lenker changé, ce qui est maintenant poignées amovibles, et des nouveaux Pitman bras sont situés. Last but not least, il y avait aussi un nouveau, plus petit rétroviseur intégré, qui est attaché sur le côté gauche et a un design rétro.

Moteur quatre cylindres à quatre temps avec 600 cc

La moto en a un Moteur quatre cylindres, qui est étanche depuis ses 600 centimètres cubes 97 ch et un 63 Newton mètres plutôt modéré fournit un couple maximal. De 0 à 100, il devrait être dans secondes 3,3 allez, et la vitesse de pointe est considérable km 229 / h. Ainsi, la machine n'atteint pas tout à fait les performances d'une Ferrari, mais au moins en ce qui concerne l'accélération, elle n'est en rien inférieure aux super voitures de sport de Maranello.

"Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet dans le style Ferrari

Notre Conclusion à la "Rosso Corsa" basée sur la Honda CB600F Hornet :

Le fabricant américain de vélos personnalisés Garage de moto unique a créé un projet impressionnant avec cette moto, qui montre que même une femme japonaise sportive comme une Honda peut être convertie en une moto avec une attitude italienne. Si vous avez également aimé le projet, vous pouvez jeter un œil à notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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La nouvelle "Rosso Corsa" - une Honda CB600F Hornet de style Ferrari.
Crédit photo : One-Up Moto Garage

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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