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Si vous souhaitez repeindre votre voiture vous-même, vous trouverez ci-dessous des instructions simples, y compris des instructions vidéo. Il vous faut une pièce bien éclairée, propre - sans poussière ! - et surtout bien aérée. De même, l'espace de travail sélectionné doit être suffisamment grand pour que vous puissiez vous promener confortablement dans le véhicule et travailler. Au fait, plusieurs prises sont un avantage. Le garage à la maison n'est généralement pas adapté, car des vapeurs de peinture s'échappent pendant la peinture, qui sont facilement inflammables, par exemple à partir d'un radiateur. Rassemblez toutes les choses dont vous avez besoin pour le processus de peinture. Vous pouvez trouver une liste détaillée dans la section "Outils et ustensiles" à la fin de l'article.
D'abord une liste approximative:
- Couleur appropriée
- équipement de protection
- Appareil de polissage et de meulage
- Matériel pour pulvériser la peinture
Attention!
Attention, formation de gaz ! Pour votre propre protection, portez un appareil respiratoire adapté (par exemple organique) et assurez-vous qu'il y a une circulation d'air suffisante sur votre lieu de travail. Les gaz qui s'échappent peuvent être nocifs, voire mortels. Un bon échange d'air empêche également la formation de gaz hautement inflammables et potentiellement explosifs dans la pièce.
Vous devez d'abord enlever toutes les bosses et les taches de rouille sur la voiture qui devraient disparaître sous la nouvelle couche de peinture. Ensuite, vous retirez tous les cadres en plastique ou en chrome de la voiture. La plupart des moulures extérieures sont en plastique et sont faciles à enlever. Si les pièces résistent, utilisez plutôt un outil spécial adapté. La force brute aide rarement et dans certaines circonstances, les barres peuvent se briser. Ensuite, vous devez enlever l'ancienne peinture moudre. C'est à vous de décider quelle quantité d'ancienne peinture vous enlevez - juste la couche de finition, jusqu'à l'apprêt ou jusqu'au métal nu. Pour un meilleur résultat final, vous devez poncer la peinture jusqu'au métal, puis en appliquer une nouvelle couche d'apprêt appliquer, et enfin le nouveau Vernis coloré y compris tout vernis clair vaporiser dessus.
Après le processus de meulage, toute la voiture doit être soigneusement nettoyée par tout le monde résidus de graisse (y compris les empreintes digitales ou similaires) sont libérées. L'alcool dénaturé ou la térébenthine conviennent pour cela. Ensuite, à l'aide de papier et de ruban adhésif, toutes les surfaces qui ne doivent pas être peintes sont masquées. Qui comprend Poignées de porte, miroirs, vitres, encadrements de fenêtres ainsi que Rainures. Ensuite, vous devez tapisser le reste de l'espace de travail avec du papier d'aluminium pour empêcher la peinture de la voiture de coller aux murs et aux étagères plus tard. Vérifiez vos surfaces masquées pour les déchirures et les trous qui pourraient permettre à la peinture de pénétrer sur les surfaces protégées.
le processus de peinture
Si vous avez poncé votre voiture ou certaines zones jusqu'au métal nu, vous devrez poncer les surfaces avec un apprêt antirouille premier. Vaporisez le produit antirouille sur toute surface sablée ou fraîchement mastic. Assurez-vous que toutes les rayures et les bosses enlevées pendant le travail de préparation sont belles et lisses. Faire avec le Mode d'emploi de l'apprêt familier et laissez la couche sécher complètement. Les temps de séchage peuvent varier selon le fabricant. Vous devrez peut-être également appliquer plusieurs couches d'apprêt. Incidemment, la nouvelle peinture colorée doit généralement être dans un certain délai être appliqué sur la couche d'apprêt. Avant de pulvériser la peinture, vous devrez poncer l'apprêt en douceur. Avec un papier de verre de grain 600 ou mieux 800 HUMIDE (!!!). Toute trace de gouttes (nez) dans l'apprêt doit être soigneusement lissée sans retirer complètement l'apprêt. La surface doit ensuite être nettoyée à nouveau pour éliminer les nouveaux dépôts de poussière et de graisse. Tu peux le faire Dégraissant, acétone ou cire utiliser. Ensuite, vous pulvérisez la peinture colorée sur le véhicule. Assurez-vous de prêter attention aux informations du fabricant. Si oui, vous devez en avoir un Catalyseur ou agent de durcissement mélanger pour obtenir un meilleur résultat.
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Vous devez également vous assurer que votre vernis de couleur est suffisamment dilué. Cela dépend des ustensiles que vous utilisez. Cependant, la peinture ne doit pas être trop fine, sinon elle coulera plus vite et perdra son éclat. Une fois la nouvelle peinture entièrement appliquée, elle doit être complètement déssecher. Cela peut prendre jusqu'à sept jours sans sèche-linge. Si un catalyseur était utilisé, la peinture séchait généralement après environ une journée. Il est important de garder le véhicule exempt de poussière et de saleté jusqu'à ce que la peinture ne soit plus collante. Pour le ponçage final, il est préférable d'utiliser du papier de verre avec un grain de 1200 à 2000, de préférence encore plus fin et également pour le ponçage humide. C'est ainsi que vous broyez la couleur. La voiture doit ensuite être lavée et tous les résidus de ponçage enlevés. Une fois la voiture sèche, vous pouvez clearcoat Instruire. Vous poncez soigneusement avec du papier de verre humide de grain 1500 à 2000 pour éliminer les petits défauts et les gouttes.
Si vous voulez une finition encore plus brillante ou si vous souhaitez éliminer les inclusions de poussière, vous pouvez emporter votre voiture avec vous par la suite. Pâte à polir polissage. Vous obtiendrez les meilleurs résultats si vous polissez à la main. Cependant, il est plus rapide et plus facile d'utiliser une machine à polir. Cependant, la prudence est recommandée ici, car une manipulation incorrecte pourrait endommager la nouvelle peinture de votre voiture. Il est conseillé de masquer les bords puis de les polir à la main.
Remarque:
- Il est important que vous soyez prudent lors de la pulvérisation pas trop près sur votre voiture, sinon la peinture sera pulvérisée trop épaisse et peut couler. Vous pouvez trouver les instructions pour cela sur la bombe aérosol. Par un fil de terre sur la voiture (ainsi que sur tous les autres appareils électroniques du garage) vous l'empêchez de se charger en électricité statique et de devenir ainsi un aimant à poussière. Si vous voulez peindre votre voiture, vous avez principalement besoin de deux choses : du temps et de la patience. Vous devez peindre soigneusement, lentement et uniformément, sinon des erreurs de couleur disgracieuses se produiront et vous devrez peut-être recommencer.
outils et ustensiles
- Lunettes de sécurité, masque anti-poussière ou respiratoire
- Nettoyants et solvants pour les surfaces
- Fibre de verre ou mastic pour les réparations
- Feuille, papier et ruban adhésif
- apprêt
- Peinture appropriée, par exemple polyuréthane ou émail (acrylique)
- Diluant, durcisseur, catalyseur
- compresseur d'air
- Ponceuse et papier de grain 600, 1200 et 1500
- Flacon pulvérisateur HVLP/LVLP, ou un flacon pulvérisateur sans air
La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".
Bien sûr, c'était loin de là!
Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes, ainsi que comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif Les coûts de la réparation en attente sont indiqués. L'objectif de notre sous-catégorie "Guide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent peut-être être faites directement par vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes:
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