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Code BEM : informations utiles sur le fonctionnement et l'installation !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 24 décembre 2022 à 08h13

Code BEM : informations utiles sur le fonctionnement et l'installation !

A une époque où il y a de plus en plus de voitures avec système Start-Stop ainsi que Systèmes de gestion de l'alimentation sont équipés, de nombreux consommateurs perdent de vue les possibilités de remplacement de la batterie. Raison : la soi-disant Code de gestion de l'alimentation de la batterie, brièvement BIEN. Mais comment fonctionne-t-on réellement Système de gestion de l'énergie? Puis-je simplement acheter et installer une nouvelle batterie sur le marché secondaire ? Ou en avez-vous besoin pour cela code BEM? Est-ce que j'endommage l'électronique de bord si j'ai une batterie sans code BEM construire dans? Voici quelques réponses.

Tâches du système de gestion de l'alimentation

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Système de gestion de l'alimentation la voiture doit toujours pouvoir démarrer, ce qui signifie que la batterie est devant un Décharge profonde ce qui est protégé en même temps augmente la durée de vie. De plus, le système de gestion de l'énergie reçoit, brièvement EMS, une information constante sur des paramètres tels que l'état de charge, l'âge de la batterie ou encore le flux permanent d'énergie dans le véhicule. Selon les conditions de l'analyse, la gestion de l'énergie libère alors l'énergie nécessaire, par exemple, pour un système de climatisation qui était précédemment allumé, ou coupe l'alimentation puis avertit le conducteur en conséquence. Si la batterie d'usine est remplacée en raison de ses propriétés de plus en plus médiocres, il est généralement nécessaire d'installer une nouvelle batterie équivalente aucun problème. Si le code BEM pour l'apprentissage de la batterie non pas une programmation ou une "détection" est nécessaire. On parle d'un ici système ouvert.

Code BEM : informations utiles sur le fonctionnement et l'installation !

Cependant, cela devient problématique si une nouvelle batterie d'origine avec un code BEM n'est pas achetée, mais une parmi les accessoires, mais en même temps le code BEM pour l'enregistrement de la batterie est demandé au véhicule. Puisqu'il ne s'agit pas d'une batterie d'origine, le code BEM requis peut notamment ne pas être trouvé. Cependant, le code BEM est également pas nécessairement nécessaire. Si aucun code BEM n'est saisi car il n'est pas disponible, l'EMS installe d'abord simplement "une nouvelle batterie". Ensuite, l'EMS ne fonctionne plus avec les paramètres enregistrés normaux car aucune information sur la batterie sont disponibles, mais ce n'est pas vraiment mal. Les accessoires électroniques tels que le système de climatisation peuvent ne pas fonctionner directement au début, car l'EMS doit d'abord "reconnaître" la nouvelle batterie, mais c'est à peu près tout.

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La « connaître » la batterie renouvelée sans code BEM et EMS se fait au moyen de ce que l'on appelle Événements déclencheurs comme le démarrage du moteur, les démarrages à froid ou la tension de la batterie. Avec un peu de temps, l'EMS apprend des processus qui mettent la batterie à rude épreuve. De cette façon, de plus en plus d'informations sont rassemblées qui garantissent à nouveau la pleine fonctionnalité de tous les systèmes. Ainsi, les déclarations sont que l'installation d'une batterie sans code BEM peut endommager l'électronique embarquée, faux. L'achat et la programmation d'une batterie d'origine au lieu d'une batterie parmi les accessoires n'ont que l'avantage que la fonctionnalité complète de tous les systèmes est immédiatement garantie. Cette fonctionnalité est également réalisée par la batterie sans code BEM des accessoires après un court "Apprendre à vous connaître phase" .

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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