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Récemment mis à jour le 30 avril 2020 à 10h50
Jusqu'à 15% de consommation en moins mais toujours plus de plaisir de conduire!
Avec l'optimisation de l'économie de tuningblog.eu, l'accent est clairement mis sur la réduction de la consommation de carburant!
Et comment pouvons-nous réaliser cette réduction de carburant?
- en augmentant le couple moteur à des régimes inférieurs
- en optimisant les masses d'air
- en optimisant la combustion
La consommation de carburant, le couple et la vitesse de votre véhicule sont directement liés. Fondamentalement, c'est un fait que plus de carburant est bien sûr consommé à des régimes moteur élevés. Si le couple est augmenté, un passage à la vitesse supérieure plus précoce est rendu possible, ce qui à son tour évite les vitesses élevées et réduit ainsi la consommation. Incidemment, votre moteur fonctionne le plus efficacement au régime moteur auquel le couple le plus élevé est appliqué!
Et qu'est-ce que cela signifie pour les caractéristiques de conduite de ma voiture?
À des vitesses inférieures, votre voiture accélère non seulement mieux et a une meilleure puissance de traction, mais les performances dans la plage de vitesse supérieure et la vitesse de pointe de votre voiture sont légèrement augmentées. Êtes-vous plus intéressé par une augmentation classique des performances? Vous pouvez tout trouver ICI!
Qu'advient-il de la consommation de carburant de ma voiture?
Déclenchée par l'augmentation du couple, la consommation de votre voiture dans la plage de charge partielle (bien sûr, selon la voiture) baisse jusqu'à 10%. En revanche, en pleine charge, la consommation de votre voiture reste la même que la consommation départ usine. L'important est qu'avec un comportement de conduite moyen, votre voiture se déplace de plus de 90% dans la plage de charge partielle importante, ce qui signifie des économies de carburant importantes pour vous.
En tant que conducteur, puis-je avoir une influence positive sur l'optimisation économique avec mon comportement de conduite?
Bien sûr! La vitesse et la consommation de carburant sont bien entendu directement liées. Si vous utilisez immédiatement le couple accru et passez à la vitesse suivante plus tôt (la boîte automatique le fait d'elle-même) et évitez les vitesses élevées, vous économiserez encore plus de carburant!
Voici quelques valeurs approximatives d'économie de carburant!
la circulation urbaine 10-15%
route de campagne 5 -% 15
Autoroute à 100-130 km / h 15-10%
pleine charge 0%
L'optimisation économique de tuningblog.eu est pour vous un investissement que vous avez mis en perspective très rapidement avec les prix actuels du carburant même sans kilométrage excessif.
Nous vous fournissons une optimisation logicielle innovante en utilisant la dernière génération de réglage de puce!
Conseils:
L’installation d’électronique supplémentaire (puce de réglage) en Allemagne conformément au § 19, paragraphe 3, 1 n ° 4 c StVZO, entraîne l’expiration du permis d’exploitation du véhicule, si l’installation de la puce n’est pas immédiatement acceptée par un expert officiellement reconnu une confirmation selon § 22, par. 1 S. 5StVZO est émise. L’exploitation d’un véhicule automobile en Allemagne sans autorisation conformément à. § 3 loi sur l'assurance obligatoire amène le fait que l'assurance responsabilité n'est pas obligée à la réalisation en cas de dommage. L'utilisation d'un véhicule automobile sur une voie publique sans assurance adéquate en Allemagne constitue un délit pénal. L'installation d'électronique supplémentaire (puce de réglage) signifie que les demandes de garantie contre le vendeur ainsi que les demandes de garantie contre le fabricant pour les pièces affectées par le réglage de la puce sont éliminées. peut. L'installation d'un réglage de la puce peut entraîner la perte de la protection d'assurance, ce qui doit être clarifié en détail avec l'assurance.
