dimanche 28 avril 2024
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Le système de caméra à New York mesure le volume à partir de l'échappement !

Temps de lecture 3 Min.

Le système de caméra à New York mesure le volume à partir de l'échappement !

Fondamentalement, nous nous plaignons toujours de la législation allemande en matière d'autoréglage. La ville montre que les choses peuvent encore devenir merdiques New York. Si vous y habitez et que vous conduisez une voiture trop bruyante, vous pourriez bientôt recevoir une lettre du ministère de l'Environnement de la ville disant que le véhicule est trop bruyant. Et c'est complètement automatisé, sans un policier qui "attrapé". Au lieu de cela, on est devenu un L'ordinateur attrapé. Plus précisément, une photo a récemment été publiée sur Facebook par le DEP de New York. Dans celui-ci, le propriétaire d'une BMW M3 est informé que "Le véhicule semble avoir un silencieux installé qui n'est pas conforme à l'article 386 de la loi sur les véhicules et la circulation, qui interdit aux véhicules à moteur de faire un bruit excessif.' Et la lettre continue en disant: 'Votre véhicule a été capturé par une caméra qui a photographié votre voiture et votre plaque d'immatriculation. Un sonomètre a également enregistré le niveau de décibels lorsque son véhicule s'est approché et a dépassé la caméra."

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Selon la lettre, le M3 doit être emmené dans un centre de test désigné par la DEP pour éviter une amende. Le remplacement de l'échappement ne semble pas entraîner de conséquences financières (amendes) pour le propriétaire, quand il se conforme à la demande. Toutefois, une non-présentation devrait entraîner une amende maximale de 875 $ plus frais avoir pour conséquence. Selon le New York City DEP, le système fait partie d'un projet pilote en cours depuis septembre 2021 et l'idée présentée en 2019 Radars anti-bruit de Suisse est équivalent à. Le système de New York fonctionne probablement de la même manière qu'un compteur de vitesse qui enregistre automatiquement une infraction, reconnaît la plaque d'immatriculation et attribue le niveau de décibels dans la rue à la plaque d'immatriculation à l'aide d'un sonomètre. Ensuite le reste fonctionne entièrement automatisé. Selon la DEP, le programme sera analysé le 30 juin 2022 et soit élargi, soit retiré. Il sera intéressant de voir si et quand cette absurdité nous parviendra. Infos par : Voiture et chauffeur / Photo: Congrès abaissé

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Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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