lundi 29er avril 2024
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AEZ Cayman. Conception à arêtes vives pour les véhicules de milieu de gamme.

Temps de lecture 3 Min.

AEZ Cayman. Conception à arêtes vives pour les véhicules de milieu de gamme.

Avec le Kaiman, AEZ présente un nouveau design de jante angulaire avec un design droit. Dans le cas des rapports ECE, c'est-à-dire Plug & Drive, le département de développement du fabricant de jantes allemand se concentre sur les véhicules de milieu de gamme les plus importants tels que BMW 17, 20, 3, Audi A4, Audi A5, Skoda Superb sur toute la gamme de dimensions de 6 à 4 pouces , VW Passat, Opel Insignia et plus encore. Pour toutes les autres marques de voitures, la plupart des rapports ABE sont disponibles. Totalement sans homologation, «Made in Germany» et le design parfaitement adapté aux véhicules modernes du segment premium. Non seulement un prix attractif, mais techniquement 100% adapté.

Les capuchons et vis d'origine peuvent être utilisés

AEZ Cayman. Conception à arêtes vives pour les véhicules de milieu de gamme.

En tant que jante à poids optimisé, l'AEZ Kaiman offre la possibilité d'utiliser les raccords vissés et les capuchons de moyeu d'origine, en particulier pour les modèles Audi et BMW. Pour les véhicules avec le logo de l'hélice des séries 3 et 5, il existe également l'option de pneus mixtes, connus dans le jargon technique sous le nom de «montage de roues décalées». Des décalages de 30 à 46, associés à une capacité de charge allant jusqu'à 750 kg (9,0 × 20 ″), constituent la base d'une large gamme d'applications. Disponible dans la variante de couleur haute brillance, la jante en alliage léger semble tranchante, tandis que la variante bronze poli à l'avant semble discrète, sportive et élégante. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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