Vendredi 26 avril 2024
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Rocket Bunny / Pandem - accord japonais typique

Temps de lecture 4 Min.

Rocket Bunny / Pandem - accord japonais typique

Rocket Bunny est un fabricant de kits de carrosserie japonais. Les pièces d'autoréglage sont connues pour leur style typiquement large qui, grâce à Need for Speed ​​et à des titres similaires, est devenu un succès mondial. La caractéristique des pièces de réglage Rocket Bunny est ce que l'on appelle des «contrevenants boulonnés», ce qui signifie quelque chose comme des «attaches d'aile rivetées». Les pièces sont fixées à la carrosserie de la voiture avec des rivets. Contrairement aux kits de carrosserie classiques, Rocket Bunny brille par son apparence rugueuse et inégale. La voiture semble particulièrement grossière et large. La conception des éléments est principalement basée sur la forme originale du corps. Il est basé sur le design du véhicule et se caractérise par des détails moins ludiques.

l'attachement n'est pas un secret

Rocket Bunny / Pandem - accord japonais typique

Les accordeurs peuvent éventuellement visser les kits sans se faire remarquer ou les fixer à l'aide de rivets. En cas de dommage, les pièces vissées peuvent être échangées plus facilement. Les garde-boue du corps d'origine doivent souvent être coupés d'un côté pour laisser la place aux pneus larges. Lors de l'autoréglage dans ce cas, le corps doit être soudé de nouveau pour restaurer sa fonction de support. Les Bodykits Rocket Bunny Body sont presque toujours constitués du mélange de matériaux FPR. Ici, un composant de nylon a été mélangé à la résine, ce qui donne plus de flexibilité aux parties du corps. Les kits peuvent être très facilement adaptés aux formes des composants d'origine. Le FPR se caractérise également par une grande résistance.

particulièrement populaire avec les véhicules japonais

Rocket Bunny / Pandem - accord japonais typique

Les kits Rocket Bunny sont extrêmement durables et peuvent être adaptés presque sans couture au corps d'origine. Les ailes attachées sont la caractéristique la plus importante des kits Rocket Bunny. En combinaison avec des tabliers avant et arrière modifiés, un look fluide et bestial peut être obtenu. Les spoilers de coffre rivetés et les jupes latérales complètent le look parfait. Rocket Bunny s'est imposé sur le marché du tuning ces dernières années. Les origines de la conception remontent aux voitures de course. L'assemblage riveté des pièces n'est pas non plus une invention récente: dans le passé, au Japon, dans le style dit «de travail», les ailes évasées étaient rivetées au kit carrosserie d'origine. Les Bodykits Pandem Rocket Bunny ne sont généralement pas approuvés dans ce pays et doivent souvent être saisis séparément via une acceptation individuelle. Actuellement, de plus en plus de pilotes BMW E30, E36, E46 et E92 sont tentés de se convertir.

Rocket Bunny / Pandem - accord japonais typique

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 2

  1. Christophe Bettag

    Très bel article, malheureusement bourré de fautes ! Malheureusement, la chose la plus importante a été oubliée : il n'y a qu'une seule véritable source d'approvisionnement pour les kits TRA Kyoto en Europe, c'est-à-dire Tofugarage de Stolberg/Rheinland près d'Aix-la-Chapelle en tant qu'importateur général et quelques sociétés partenaires agréées par Tofugarage. Ils ont également rédigé tous les avis d'experts nécessaires à la légalisation et les contacts d'experts correspondants.

    Il convient de mettre en garde contre toutes les contrefaçons et copies proposées à partir de la production européenne ou chinoise. La raison réside dans le matériau utilisé en particulier : le matériau FRP (Fiber Reinforced Plastic) du Japon est supérieur à tous les autres matériaux : ajustement, aspect de surface et, surtout, matériau durable et flexible qui ne se déchire pas et ne devient pas cassant, comme le GRP de copies bon marché. Ceux-ci sont bons pour la construction de dériveurs, où les pièces jointes sont régulièrement détruites et le véhicule doit être beau à une distance de 10 m. L'avantage de prix sera en grande partie perdu au plus tard avec le peintre s'il facture les travaux préparatoires chronophages avant la dorure ou la peinture. Et si après quelques années le kit bon marché est endommagé par les vibrations, les UV et la chaleur/froid et doit être rénové à grands frais, cela revient au même prix - sans augmenter la valeur du véhicule. En revanche, le kit d'origine, que Tofugarage se fait un plaisir d'assembler pour ses clients, est moins cher et conserve sa valeur.

  2. Hamelle Hanocq Kenzo

    Bonjour j'ai plusieurs questions; Quel est le statut juridique de Padem Rocket Bunny ? , Quel est ce slogan ? , combinaisons de collaborateurs dans l'entreprise ?
    Merci d'avance.

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