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BMW, Dacia, Porsche & Co. - rien ne fonctionne sans roulements

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 08h27

Saviez-vous que Daciaun BMW xDrive M760Liun Mercedes-Maybach S650 Décapotable ou même un 1974 Porsche 911 RS ont un point commun mécanique? Parce que chacun de ces modèles a un roulement de roue ou un soi-disant butée de débrayage. Et qu'ont en commun un roulement de roue, une butée de débrayage ou un roulement de rotor dans un générateur? Ils ont tous ce que l'on appelle un «roulement à rouleaux». Un roulement se compose essentiellement de deux bagues de roulement (bague intérieure et bague extérieure) avec des éléments roulants entre les deux. Souvent, une cage est également utilisée, qui est chargée de guider les éléments roulants. Après tout, ceux-ci ne doivent pas se toucher. Des billes, des rouleaux cylindriques, des rouleaux à aiguilles, des rouleaux coniques et des rouleaux cylindriques sont utilisés comme éléments roulants.

le spécialiste des roulements de Dresde

BMW, Dacia, Porsche & Co. - rien ne fonctionne sans roulementsBien entendu, le matériau utilisé est également important. L'acier chromé trempé est généralement utilisé pour les bagues et les éléments roulants, mais parfois de l'acier cémenté est également utilisé. Les cages, en revanche, sont presque toujours en acier ou en laiton. Et au cas où vous ne le sauriez pas, les roulements sont disponibles ouverts et scellés d'un côté ou des deux côtés. Et pourquoi on vous dit ça ? Parce que nous souhaitons vous informer sur Wälzlagertechnik GmbH, qui est depuis plus de 27 ans l'un des principaux fournisseurs et producteurs de roulements de haute qualité de toutes sortes. De l'entreprise hautement spécialisée de Dresde, vous recevrez tous les éléments de la technologie d'entraînement et linéaire ainsi que, sur demande, des solutions spéciales et des produits sur mesure adaptés aux applications à hautes et basses températures. Mais ce n'est pas tout : la Wälzlagertechnik GmbH peut également produire des roulements pour des vitesses extrêmement élevées ou des roulements aux dimensions spéciales. Le domaine de responsabilité élargi de l'entreprise comprend également l'amélioration des conditions tribologiques des roulements. Ceci est réalisé, par exemple, en remplaçant le lubrifiant ou les éléments roulants.

un aperçu de la vidéo

Wälzlagertechnik GmbH est fière de son contrôle de qualité interne, qui comprend des tests de bruit et des analyses multifréquences dans des salles de test et de mesure climatisées. Le WLT fournit des roulements de première qualité des principaux fabricants. Vous obtenez des roulements spéciaux difficiles à trouver et le programme standard des fabricants allemands, européens et asiatiques. La société possède également sa propre marque, WLT, qui produit un grand nombre de roulements selon des spécifications de qualité strictes en Allemagne (éventuellement en Europe et en Asie). Un autre point important de la société Wälzlagertechnik GmbH concerne le domaine de la technique d’application et le conseil en matière de produits. Selon les besoins, des composants appropriés sont conçus, installés, mis à niveau et, si nécessaire, équipés d'une technologie de lubrification sophistiquée.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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