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Certes, la deuxième génération de la Honda NSX (Acura NSX) était pas le succès économique qu'espérait Honda. Malgré tout, la division de luxe japonaise Acura s'arrête V6 hybrideSportif et le prépare avec un modèle spécial comme "Les types" une finition digne. Et il y a même maintenant une vidéo de l'une des dernières farces du Japon Record du tour. La NSX Type S a récemment été remportée par le champion des prototypes IMSA Ricky Taylor au cours de la Circuit du Grand Prix de Long Beach battu et remporté le titre sur la piste californienne comme véhicule de production légal de rue le plus rapide. Le Type S n'a besoin que de la piste 1: minutes 32,784 et avec cela, il a amélioré son record du tour de près de 3 secondes. Peter Cunningham l'a conduite dans une série NSX en 2019 : 1 minutes en 35,663.
Acura NSX Type S modèle 2022
Le décalage horaire net montre que le type S est un Tuning performance et un amélioré Performance et ne s'appuie pas seulement sur l'insigne de type S comme élément décoratif. Soit dit en passant, seul le bâtiment devrait être construit Véhicules 350, avec 300 allant aux États-Unis et vous devriez avoir au moins 169.500 182.500 dollars américains pour une NSX Type S et s'il s'agit toujours du package léger, alors même XNUMX XNUMX dollars américains sont dus. Et si ça Logo Honda arborant l'athlète, l'édition est même limitée à seulement Véhicules 30 vers le bas et plus de 250.000 XNUMX $ seront dus. De plus est le Honda NSX Type S. uniquement disponible au Japon !
https://youtu.be/5ptVq3pbxoE
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