samedi 27 avril 2024
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Vidéo: Curieux - Faux Hummer H1 avec moteur Ford!

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: Curieux - Hummer H1 faux avec moteur Ford!

Youtuber a ça Champlin Ouest présenté différemment. Si vous souhaitez acheter un Hummer H1, vous devez toujours emporter un H1 avec vous à la fin de l'enchère. Mais comme vous pouvez le voir dans la vidéo d'un peu moins de 11 minutes ci-dessous, cela ne fonctionnera pas si vous ne regardez pas de près le véhicule au préalable. Heureusement, les garçons l'ont fait. Au plus tard lors de l'ouverture du capot, la confusion était parfaite. Là, à savoir, un moteur de Ford est apparu. Et avec cela, le Humvee n'était vraiment jamais équipé en usine. À cette époque, le choix était soit un V150 diesel de 6,2 l (GM-6200) de 8 ch, un V170 diesel de 6,5 l (GM-6500) de 8 ch, soit un V200 de 6,5 l (GM-6500) de 8 ch Diesel ou un moteur essence V200 Chevy Small Block de 5,7 l développant 8 ch.

Châssis et moteur Ford

Vidéo: Curieux - Hummer H1 faux avec moteur Ford!

Et la dernière étape d'expansion avait même un turbo diesel Duramax 300 V6,6 de 6600 ch 8 litres (H1 Alpha) sous le capot. Mais aucun des moteurs n'est intégré à ce véhicule. Le résultat est une Ford avec la coque du Humvee. Bien que la conversion semble plutôt réelle au début, un coup d'œil sur la suspension avant à double triangulation manquante aurait dû indiquer clairement que quelque chose ne rentre pas ici. Les gars croient que le Ford V8 modifié est un moteur de 5,9 litres (6,9 litres) ou de 6,4 litres (390 pouces cubes). Le châssis semble également provenir d'une Ford et certaines parties de la carrosserie - comme les portes - sont en fibre de verre. L'intérieur est très similaire à un H1 en raison de la puissante console centrale.

Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

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Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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