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Vidéo: Brutal - 1.150 HP VW Golf R32 Turbo (MK4)

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 22 juillet 2021 à 08h32

Vidéo: Brutal - 1.150 HP VW Golf R32 Turbo (MK4)

On pourrait penser qu'un moteur six cylindres en ligne de trois litres (B58) avec 24 soupapes et 250 kW (340 ch) est suffisant pour que la Supra bat de nombreux concurrents en tant que voiture de sport. Et c'est effectivement le cas, ce qui signifie que depuis le lancement sur le marché, d'innombrables Supras sur la piste d'accélération, d'autres SUV électriques, des muscle cars et même des véhicules électriques modernes ont échoué dans certains cas sans aucun problème. Mais la Supra a aussi assez de puissance pour souffler une VW Golf de quatrième génération ? Mais bien sûr, nous le pensons keinen Golf standard des années 2000.

1.200 1.200 ch et plus de XNUMX XNUMX Nm

Parce que même le 3.2 R32 MK4 alors fort et rare avec 241 ch serait désespérément inférieur. (Modifier: Malheureusement, la vidéo sur YouTube a été supprimée, mais nous en avons trouvé une autre du MK4 Turbo et l'avons intégrée) Le véhicule des vidéos suivantes a toujours l'air à mi-chemin comme un oeufDans une Golf deux portes normale, le moteur R32 turbocompressé sous le capot est aussi éloigné de la série que la lune l'est de la terre. Le coureur pouvait être vu sur le Race1000 à l'aéroport de Neuhardenberg et il a été construit par Don Octane et Kevin Buczoir. Le moteur turbo R32 a actuellement 1.200 1.200 ch et plus de XNUMX XNUMX Nm.

  • Base: VW Golf R32 avec 4Motion à quatre roues motrices et différentiel Haldex (secondes 6,4 à 100 km / h)
  • 0-800 mètres en secondes 17 et avec 305,3 km / h
  • Moteur VR3,2 de 6 litres de 241 PS et 320 Nm réglé sur environ 1.150 1.200 - 1.200 XNUMX PS et environ XNUMX XNUMX NM
  • Jantes de sport automobile en noir
  • suspension sport
  • Cage et cabine dépouillée
  • capot carbone
  • tablier avant modifié
  • pas de miroirs extérieurs
  • phares sombres

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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