575PS / 750NM? B & B Automobiltechnik sta avvitando Audi TT RS

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Il team di Tecnologia automobilistica B&B è attualmente con l'Audi TT RS (FV -come 2014) impiega e sviluppa vari miglioramenti delle prestazioni. Due giorni fa, sulla timeline di Facebook dell'azienda è stata presentata una TT RS con una potenza massima di 470 CV (Stage 2). Ciò include un'ulteriore fase di sviluppo che, come la fase 1, trasforma lo standard 400 PS in un enorme 450 PS. Molto più importante, tuttavia, è il fatto che il B&B indichi già un livello di performance nel post di Facebook Stage 3 con 500 PS pianificato in funzione. Inoltre, il VW EA855 evo (codice motore DAZA) a cinque cilindri scuote la straordinaria coppia 700 NM dalla sua manica.

Il vero punto forte, tuttavia, è quello non menzionato, fase 4 il B&B indica con un'incredibile coppia 575 PS e 750 NM. C'è solo una nota "In preparazione" e niente di più. Con questi dati chiave, la trazione integrale e un peso a vuoto di soli 1515-1605 kg, il guidatore di Ingolstadt dovrebbe improvvisamente rientrare nella categoria di una Porsche 991 Turbo e diventare uno shock per molte auto supersportive. Siamo curiosi di sapere se presto saranno disponibili ulteriori informazioni al riguardo e, naturalmente, vi terremo aggiornati. Sarai informato sull'aggiornamento quando riceverai il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Tecnologia automobilistica B&B)

Stage 1 modifica dell'elettronica Ottimizzazione + revisione delle mappe di iniezione Aumentare la pressione di sovralimentazione di circa 0,2bar Adattamento di mappe elettroniche Sospensione Vmax Cambio del controllo di coppia Adattamento dell'elettronica di trasmissione Modelli automatici con adattamento aggiuntivo dell'elettronica di trasmissione Cambio S tronic su richiesta con adattamento individuale dell'elettronica del cambio

Stage 2 Ottimizzazione delle vie di aspirazione + condotti dell'aria Modifica elettronica + adattamento Ottimizzazione + revisione delle mappe di iniezione elettronica Aumentare la pressione di carica ca.0,25bar Adattamento di mappe elettroniche per aumentare la pressione Limitazione della sospensione Vmax Modifica il controllo della coppia Adattamento dell'elettronica di trasmissione messa a punto del motore Modelli automatici con adattamento aggiuntivo dell'elettronica di trasmissione Cambio S tronic su richiesta con adattamento individuale dell'elettronica del cambio

Stage 3 Tubo di scarico speciale B&B (downpipe) per ridurre la contropressione allo scarico e abbassare la temperatura dei gas di scarico Cambio elettronica / controller Ottimizzazione delle vie di aspirazione + condotti dell'aria Aumentare la pressione di sovralimentazione di circa 0,25bar Adattamento di mappe elettroniche per aumentare la pressione Limitazione della sospensione Vmax Modifica il controllo della coppia Adattamento dell'elettronica di trasmissione messa a punto del motore Modelli automatici con adattamento aggiuntivo dell'elettronica di trasmissione Cambio S tronic su richiesta con adattamento individuale dell'elettronica del cambio

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al tuner B&B Automobiltechnik? Quindi il seguente estratto è sicuramente quello giusto, non è vero?

R-Power - 309 PS VW Scirocco TSI con kit B&B Stage 3

Chiaramente - B&B BMW 116i F20 con Stage 2 su 203PS e 306NM

Coppia 400PS e 800NM nel B&B Audi A6 3.0BiTDI

Numero massimo di 275PS e 560NM nella VW T6 2.0 BiTDI dal sintonizzatore B & B

B & B Automotive Mini Countryman S con 275PS e 385NM

310PS e 465NM al B&B Mini Convertible John Cooper Works JCW

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