Ferrari 288 GTO Restomod come "Maggiore GranTurismO"!

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Sono passati quasi due anni da quando abbiamo lasciato l'azienda Maggiore sotto la direzione di Gianluca Maggiore un Ferrari 308 Restomod (Progetto M Magnum) è stato presentato. E ora è il momento di presentare un altro progetto. Maggiore ha svelato qualche giorno fa il successore all'Hampton Court Palace Concours. E questo è un omaggio al Ferrari GTO 288 col cognome"Gran Turismo". Motore al centro, trazione posteriore, fari pieghevoli davanti: cosa si può volere di più? E uno dei dettagli più importanti del nuovo progetto è il drive, Perché il Il motore basato sul V2,9 turbo da 8 litri che alimenta, tra gli altri, la 288 GTO. Tuttavia, è stato modificato in modo significativo per l'uso in Gran TurismO. Sebbene il vecchio basamento (motore base) sia stato mantenuto, il motore ne è stato dotato di uno nuovo Köpfe, otto strozzature individuali, uno Intercooler del collettoreun Plenum in fibra di carbonio e anche sequenziale turbocompressore.

Maggiore Gran Turismo O

Successivamente il motore ha ottenuto un Lubrificazione a carter secco e tutto sommato, Maggiore afferma che il V2,9 da 8 litri è ora pieno 30 per cento più piccolo è come franco fabbrica. Di conseguenza, il motore può essere installato longitudinalmente nel veicolo e non più trasversalmente come nella 308 GTS originale. Il design modificato dovrebbe anche aiutare a migliorare notevolmente le caratteristiche di guida, che ovviamente è anche dovuto al notevole aumento delle prestazioni. Perché quello aggiornamento della messa a punto di Maggiore presumibilmente porta a una performance di almeno PS 536. E secondo la rivista "Piston Heads" il motore potrebbe probabilmente anche PS 608 scrollarsi di dosso la manica che significa manuale a sei marce raggiungere le ruote posteriori. Ci auguriamo di poter fornire i dati esatti sulle prestazioni in modo tempestivo. In linea di principio, tuttavia, anche questo è più o meno irrilevante.

tanti piccoli e grandi dettagli

Più interessante è il fatto che Nicola Materazzi (responsabile della Bugatti EB110, della Ferrari F40 e della 288 GT) è stato coinvolto nella ricostruzione del motore, ma sfortunatamente questo mese, pochi giorni prima che l'auto fosse presentata ufficialmente, deceduto. Ma ovviamente c'è di più nel veicolo oltre al solo motore. Anche il resto del resto è stato rivisto e Maggiore ha dato al restomod una pista più ampia, ce n'era una impianto frenante sportivo di Brembo e un telaio in Érgal, una lega di alluminio sviluppata per l'industria aerospaziale. Anche uno di nuova concezione Corpo interamente in carbonio per risparmiare importanti chilogrammi. E Maggiore conservava anche quelli fari pieghevoli anche se con nuove tecnologie.

Info: Indipendentemente dal fatto che si tratti di una Ferrari 208, 308 o 328, tutti i veicoli possono essere convertiti.

Per inciso, una tale conversione di Maggiore “sempre” ne include una completa Restaurierung , Rinforzoper resistere al nuovo livello di carico. Tuttavia, non sono stati annunciati prezzi per la conversione e nessuna data per l'inizio della produzione. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Ferrari 288 GTO Restomod Omaggio di Maggiore!
Photo credit: Maggiore

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