Mercedes Classe C: kit coilover KW V3 per Limousine e T-Model!

Thomas Wachsmuth 4. Aprile 2023 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, KW Automotive GmbH, Mercedes-Benz, Veicoli di notizie

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Il kit coilover KW V3 è stato ora rilasciato per l'attuale berlina Mercedes-Benz e il modello T della Classe C. Come per i modelli precedenti, il popolare modello di fascia media Mercedes-Benz della serie 206 beneficia in termini di maneggevolezza della tecnologia degli ammortizzatori multivalvola utilizzata da KW. Il produttore del telaio li ha sviluppati anche per i modelli limitati della Mercedes-Benz AMG Black Series e li ha adattati per la berlina Classe C (W206) e la station wagon (S206). Con il kit coilover KW V3, la berlina e la station wagon (modello T) hanno un design del telaio sportivo in cui il comfort di guida dinamico non viene trascurato grazie alla tecnologia multivalvola KW. La configurazione dell'ammortizzatore preimpostata può essere regolata manualmente separatamente nei parametri della dinamica di guida della fase di compressione ed estensione.

per Limousine e modello T

Inoltre, il fatto di acciaio inossidabile lo consente Sospensione KW abbassamento continuo da 20 a 45 millimetri su entrambi gli assi. Il kit coilover KW V2.580 è disponibile a partire da 3 € per tutte le berline Mercedes-Benz Classe C (W206) con motori ibridi e station wagon (S206) con trazione posteriore e motori convenzionali a benzina e diesel. Vari coilovers KW sono già in fase di sviluppo per gli altri modelli T di Classe C con motore ibrido, trazione integrale (4MATIC) e versioni AMG.

Mercedes Classe C: kit coilover KW V3 per Limousine e T-Model!

Molti appassionati di automobili lo equipaggiano da anni Sospensione coilover KW V3 Dopo. Molti conducenti di Mercedes-Benz amano anche utilizzare le sospensioni con stadi di compressione ed estensione regolabili. Dopotutto, anche il telaio standard sviluppato e prodotto da KW per i modelli AMG Black Series si basa su questa tecnologia. "Con un telaio, uno dei compiti della fase di compressione è sostenere la struttura della carrozzeria e controllare la deflessione della molla e dell'ammortizzatore", spiega Florian Johann, Brand Manager di KW.

sospensione coilover ampiamente regolabile

"Ma con il nostro telaio KW V3, i nostri clienti possono influenzare le loro preferenze personali nella messa a punto e nell'abbassamento del telaio, se lo desiderano." A seconda dell'impostazione, anche i movimenti di rotolamento della struttura della carrozzeria e il comportamento dello sterzo possono essere influenzati tramite la fase di compressione . Mentre con il KW V3 le forze di compressione nella gamma a bassa velocità della velocità dello stelo del pistone possono essere regolate individualmente con dodici livelli di clic; le valvole di compressione ad alta velocità, responsabili del comfort di guida, sono preconfigurate appositamente per il veicolo.

“Il clou del V3 è che anche con un abbassamento massimo e una guida veloce su strade sconnesse, la berlina o la station wagon continua a guidare armoniosamente. Ad elevate accelerazioni verticali delle ruote dovute a dossi sulla strada V3 le valvole di compressione ad alta velocità, le ruote si comprimono e gli pneumatici hanno sempre la massima superficie di contatto sulla strada." Indipendentemente dalla compressione, le forze di rimbalzo del V3 possono essere ulteriormente regolate anche a bassa velocità. La regolazione avviene direttamente sullo stelo del pistone con 16 scatti precisi.

Quando la fase di rimbalzo è chiusa, la manovrabilità è decisamente più diretta e sportiva; quando le valvole sono aperte, il comportamento di guida è più confortevole. Simile allo stadio di compressione, anche lo stadio di estensione è costruito con valvole a bassa e alta velocità; in modo che i flussi di volume fluiscano attraverso la "valvola principale ad alta velocità" solo quando le forze di rimbalzo sono elevate. Con il kit coilover KW V3, una berlina Mercedes-Benz Classe C (W206) e una station wagon (S206) guidano in modo molto più sportivo e armonioso rispetto ai normali kit di sospensioni sportive.

Oltre al guadagno in termini di dinamica di guida e comfort di guida, questo è convincente Sospensione coilover KW V3 nella Mercedes-Benz Classe C grazie alla sua lavorazione di alta qualità. KW automotive produce il telaio in acciaio inossidabile su ordinazione nel suo stabilimento principale nel Baden-Württemberg. Gli appassionati di automobili scelgono la loro lavorazione di alta qualità.

Garanzia di connessione di tre anni

Ad esempio, KW concede una garanzia estesa di tre anni per l'acquisto e l'installazione professionale di un kit di sospensione coilover KW dai suoi partner di vendita certificati KW. Il kit coilover KW V2.580 è disponibile a partire da 3 € per tutte le berline Mercedes-Benz Classe C (W206) con motori ibridi e da 2.646 € per tutti i modelli Mercedes-Benz Classe C T (S206) con trazione posteriore e benzina convenzionale e motori diesel. Il certificato delle parti copre un intervallo di abbassamento continuo da 20 a 45 millimetri sugli assi anteriore e posteriore. Vari coilovers KW sono già in fase di sviluppo per gli altri modelli T di Classe C con motore ibrido, trazione integrale (4MATIC) e versioni AMG.

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