Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:11
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La Mercedes CLS Coupé a quattro porte con denominazione interna C257 è attualmente una delle più belle (se non la più bella) Veicolo in commercio e vera icona di stile. E ha già una vera tradizione. Dopotutto, è sul mercato dal 2004 (Gen.1 C 219, Gen.2 218) e con la Volkswagen CC e l'Audi A7 Sportback c'erano due imitatori, ma in nessun momento si trattava di una vera concorrenza. Con il CLS, la Mercedes si è avventurata in un nuovo territorio, perché un produttore tedesco non è mai stato realizzato da un produttore tedesco fino ad oggi. Ma se pensi di non poter "abbellire" ancora di più il bel ragazzo, non hai la squadra car styling mariani previsto. Hanno abbottonato una CLS 450 nera e l'hanno perfezionata perfettamente con abili modifiche. Come sempre, ci si affida a un eufemismo appropriato al veicolo. Allo stesso tempo, tuttavia, le modifiche fanno una netta differenza per la serie.
Mariani Mercedes-Benz CLS
Il cuore della conversione è chiaramente il nuovo set di ruote forgiate. Mariani ha installato un cerchio monopezzo a 5 razze in elegante grigio scuro dalle dimensioni maestose. D'ora in poi, i passaruota anteriori riempiono 10,5J x 21 pollici e l'asse posteriore è ancora più potente. Qui, i passaruota sono riempiti con copie da 11,5J x 21 pollici comprese 305 pantofole come si addice al loro status. Tuttavia, il set di ruote diventa davvero unico una volta che l'abbassamento è stato effettuato. Mariani ha ottenuto l'abbassamento del CLS utilizzando le sospensioni pneumatiche AIRMATIC installate in fabbrica. Perché le sospensioni pneumatiche sono state convinte ad abbassare il CLS per mezzo dell'intervento dell'elettronica. Vengono mantenuti il consueto elevato comfort di marcia e un'eccellente dinamica di guida. E quasi ancora più importante è il fatto che le sospensioni pneumatiche sono state regolate senza interferire con l'elettronica di serie. Ciò significa che la garanzia di fabbrica viene mantenuta completamente.
Griglia Panamericana sul CLS
E anche alla carrozzeria sono state apportate modifiche alla moda. Nella parte anteriore, la CLS ora ha la popolare griglia Panamericana con l'aspetto dell'AMG GT o della GLC 63 AMG, che può essere installata utilizzando il metodo plug-and-play. E nella parte posteriore, il rivestimento di lusso si mostra con i terminali di scarico AMG della GT63, che sono installati sul sei cilindri (M 256 E 30 DEH LA) pur mantenendo le alette di scarico originali sotto forma di un sistema di scarico sportivo con OPF. Conclusione: Un veicolo impressionante che è stato perfezionato con accenti abili! Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
Le modifiche al CLS dal sintonizzatore mariani:
- Impianto di scarico:
Il suono viene prodotto mantenendo le alette di scarico originali
generato in connessione con i terminali di scarico AMG GT63 - ruote in alluminio:
10,5J x 21 pollici sull'asse anteriore e 11,5J x 21 pollici sull'asse posteriore (posteriore con pneumatici 305) - Abbassamento:
Regolazione delle sospensioni pneumatiche AIRMATIC (senza interferire con l'elettronica di serie e quindi senza perdita di garanzia) - Esterno:
Griglia Panamericana
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al team di car styling mariani? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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MB CLS 218 3,5l 333 HP 4M anno di costruzione 2017. km-stand 53000
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Illustrazione della griglia anteriore.
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