Mercedes-Maybach S-Class: una nuova definizione di lusso!

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:28

Prima classe anche in seconda fila

La Mercedes-Maybach Classe S ha un passo di 18 cm più grande della Classe S lunga. Il guadagno di spazio va a vantaggio del posteriore nella sua interezza, anch'esso dotato di dotazioni ulteriormente raffinate. Novità sono la funzione massaggio del poggia polpacci sul sedile executive e un cuscino aggiuntivo riscaldato sui poggiatesta. Il fondo di prima classe è stato ampiamente aggiornato.

Ecco una panoramica delle dimensioni più importanti nella parte posteriore a confronto:

Una chiara indicazione della particolare idoneità della Mercedes-Maybach Classe S per il funzionamento con autista è l'equipaggiamento di serie con il Seduta esecutiva sinistra e destra e quello Pacchetto autista. Là, il conducente e il passeggero posteriore possono spostare elettricamente il sedile del passeggero anteriore in posizione di autista. Il campo di regolazione e l'inclinazione del sedile del passeggero anteriore e dei sedili posteriori sono stati migliorati molte volte: grazie a un poggiatesta modificato, lo schienale del passeggero anteriore può essere inclinato di 26 ° in avanti e il poggiatesta può essere inclinato in avanti per una migliore visione del passeggero posteriore, il supporto del tallone allargato è di dieci millimetri Away e ora può essere ribaltato anche come poggiapiedi.

Con i sedili Executive, il passeggero può regolare la superficie del sedile e lo schienale indipendentemente l'uno dall'altro. Se si seleziona la posizione reclinabile nella parte posteriore, il sedile del passeggero anteriore si sposta automaticamente in avanti, a condizione che il rilevamento dell'occupazione del sedile segnali che nessuno è seduto lì. Utilizzando il poggia tallone sul sedile anteriore e il poggiagambe estensibile elettricamente, viene creato un piano di sdraio continuo e confortevole per una piacevole posizione di riposo. Il campo di regolazione del poggiagambe è stato esteso di circa 50 mm rispetto alla serie precedente, la lunghezza e la gamma di rotazione possono essere regolate liberamente. Una nuova caratteristica del cuscinetto è una funzione di massaggio per i polpacci. Ciò aumenta ulteriormente il senso di benessere sui sedili posteriori.

L'inclinazione massima dello schienale dei sedili executive è di 43,5 °. La posizione più ripida dello schienale di 19 °, d'altra parte, consente di lavorare in modo rilassato nella parte posteriore.

Se lo si desidera, il comfort per i passeggeri posteriori può essere ulteriormente aumentato. Il pacchetto comfort per i sedili posteriori contiene sedili multicontour nella parte posteriore, vari programmi di massaggio e uno Riscaldamento del collo e delle spalle nella parte posteriore. Con l'aiuto di un tessuto riscaldante integrato, questo assicura un piacevole calore in questa zona del corpo. La funzione di riscaldamento viene attivata tramite il riscaldamento del sedile. L'alimentazione viene fornita in modo comodo e sicuro tramite i pulsanti sul cuscino rimovibile. Con i sedili multicontour attivi, i supporti laterali dello schienale e il contorno nella zona lordosi possono essere adattati alla forma del corpo individuale in connessione con i singoli sedili. Viene offerta anche una funzione di massaggio. I programmi di massaggio per i sedili posteriori comprendono: massaggio classico, allenamento alla schiena e massaggio con le onde. I massaggi sono disponibili anche nell'ambito di ENERGIZING Komfort. La combinazione con PRE-SAFE consente una protezione aggiuntiva^®: Se viene rilevata una situazione di guida critica, il PRE-SAFE^® Il sistema aumenta la pressione in quelle camere d'aria che si trovano nelle imbottiture laterali dei sedili multicontour. In questo modo è possibile fissare meglio i passeggeri posteriori e ridurre i movimenti pendolari.

In termini di attrezzature Fondo di prima classe (consolle centrale continua) la consolle anteriore continua otticamente sul tunnel di trasmissione. Due portabicchieri termici si trovano sotto il coperchio ad azionamento elettrico nella parte anteriore della consolle centrale. Bevande calde o fredde su richiesta. Le novità sono un'area di archiviazione per il tablet posteriore MBUX standard, un'area del pannello nero davanti al bracciolo e quattro porte USB-C a ricarica rapida. Nel vassoio sotto il bracciolo è presente un sistema di ricarica wireless per telefoni cellulari e il microtelefono (opzionale) per la telefonia auto / aziendale. La console centrale può ospitare opzionalmente due, simile a un sedile di un aereo Tavoli pieghevoli nella parte posterioreche può essere facilmente piegato dentro e fuori con una mano. Le aree di archiviazione offrono spazio per notebook o documenti. Per abbinarsi all'ambiente esclusivo, sono rivestiti con pelle di alta qualità nel rispettivo colore dell'attrezzatura.

Azionamenti PRE-SAFE in situazioni di guida critiche^® La funzione di posizionamento pone i sedili in una posizione più favorevole in caso di incidente. I sedili executive nella parte posteriore hanno l'airbag del cuscino del sedile. Quando la cintura di sicurezza è allacciata, impedisce di scivolare sotto la cintura addominale. La borsa da cintura, una cinghia da cintura gonfiabile e gli airbag posteriori standard per entrambi i passeggeri posteriori sono disponibili come optional. Maggiori informazioni su questo nel capitolo Sicurezza.

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