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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:28
Una nuova dimensione nella personalizzazione e nell'interazione
La seconda generazione di MBUX (Mercedes-Benz User Experience), il sistema adattivo introdotto nel 2018, viene lanciata nella nuova Classe S. La particolarità di MBUX è che è collegato in rete con un'ampia varietà di sistemi di veicoli e dati dei sensori. Su un massimo di cinque schermi, alcuni con tecnologia OLED, le viste brillanti facilitano il controllo del veicolo e le funzioni di comfort. Le opzioni per la personalizzazione e il funzionamento intuitivo sono diventate molto più ampie. La Mercedes-Maybach S-Class può anche essere equipaggiata con l'assistente interno MBUX nella parte posteriore, se necessario.
L'assistente interno MBUX riconosce numerose richieste operative. Interpreta la direzione della visuale, i movimenti delle mani e il linguaggio del corpo degli occupanti per assistere le funzioni automatiche del veicolo a seconda della situazione. La Mercedes-Maybach S-Class può anche registrare i movimenti e i gesti degli occupanti posteriori con l'aiuto delle telecamere laser 3D nel cielo. Ad esempio, l'alimentatore della cintura di sicurezza per i sedili esterni si estende automaticamente non appena l'assistente interno MBUX rileva l'intenzione di raggiungere la cintura di sicurezza mediante un movimento della mano. Anche la funzione di avviso di uscita è stata ampliata e può registrare che un passeggero posteriore desidera lasciare il veicolo. Ulteriori funzioni dell'assistente interno MBUX nella parte posteriore sono descritte nel capitolo successivo.
Fino a cinque schermate con funzionamento intuitivo
Il clou ottico negli interni è quello grande Display centrale in formato verticale. La sua disposizione è ergonomicamente vantaggiosa perché lo schermo è facile da vedere e facile da impugnare tra guidatore e passeggero anteriore. Il formato verticale consente anche di visualizzare elenchi più lunghi. Il display centrale dispone di tecnologia OLED di serie. L'abbreviazione OLED sta per "Organic Light Emitting Diode". I vantaggi della tecnologia rispetto agli schermi LCD sono un migliore livello di nero, contrasti ancora più forti e un minor consumo di energia.
L´ Display del conducente è disponibile anche con un'innovazione unica su richiesta: è possibile passare a una modalità 3D con percezione della scena spaziale premendo un pulsante. Un vero effetto di profondità si ottiene con l'aiuto dell'eye tracking, senza dover indossare speciali occhiali 3D. Questa versione opzionale del display del conducente ha due telecamere integrate. Questa telecamera stereo rileva l'esatta determinazione della posizione degli occhi dell'osservatore. A tal fine, Mercedes-Benz ha sviluppato metodi per adattare la distanza e progettato il sistema in modo che abbia una latenza estremamente bassa, ovvero quasi senza ritardi. Quindi il conducente può muoversi liberamente. La rappresentazione sul display del conducente viene continuamente regolata. Fotocamere e riconoscimento facciale vengono utilizzati anche per un'ampia gamma di funzioni di assistenza e comodità. Tra questi la nuova autenticazione biometrica, l'avviso di sonnolenza ATTENTION ASSIST, la preselezione degli specchietti esterni e (probabilmente dalla seconda metà del 2021, inizialmente in Germania) anche il monitoraggio del movimento della testa e degli occhi durante la guida automatizzata.
Offerta completa di infotainment per i passeggeri posteriori
I passeggeri posteriori sperimentano le stesse ampie offerte di infotainment e comfort del conducente e del passeggero anteriore e possono anche guardare film o navigare in Internet. Hanno fino a tre schermi touchscreen e un'ampia gamma di opzioni operative intuitive come l'assistente vocale "Hey Mercedes".
I contenuti possono essere condivisi rapidamente e facilmente con altri passeggeri sugli schermi. Le destinazioni di navigazione possono essere selezionate e modificate anche dai sedili posteriori. Il Intrattenimento per i sedili posteriori di fascia alta MBUX include due display da 11,6 pollici con comandi a sfioramento sul retro del sedile del conducente e del passeggero anteriore. Il tablet posteriore MBUX è di serie nella Mercedes-Maybach. Come tablet a tutti gli effetti, può essere utilizzato anche all'esterno del veicolo e possono essere installate app (Android). Nella Classe S, il tablet posteriore MBUX si trova in una docking station che, a seconda dell'equipaggiamento, si trova nel bracciolo centrale pieghevole o nella console aziendale. Con questo comodo telecomando, tutte le funzioni del sedile posteriore possono essere comodamente controllate da qualsiasi posizione di seduta selezionata.
La personalizzazione è ancora più semplice e conveniente
Un profilo personale può essere creato direttamente nella Classe S e sincronizzato con i dati del profilo esistenti nell'account Mercedes me. Scansionando un codice QR con l'app Mercedes me, il veicolo si collega automaticamente all'account Mercedes me.
Le preferenze personali come la stazione radio preferita e le impostazioni predefinite possono essere applicate a tutti i posti utilizzando il proprio profilo Mercedes me. Nel veicolo è possibile impostare fino a sette diversi profili con circa 600 parametri. L'illuminazione ambientale può essere impostata individualmente tramite configurazione remota, ad es. Da casa. Poiché i profili sono ora salvati come parte di Mercedes me nel cloud, i profili possono essere utilizzati anche in altri veicoli Mercedes-Benz con la nuova generazione MBUX.
Oltre al classico inserimento di un PIN, un nuovo metodo di autenticazione garantisce un elevato livello di sicurezza. Impronta digitale, riconoscimento facciale e vocale vengono combinati. Ciò consente anche di richiamare le impostazioni individuali e di proteggere i processi di pagamento digitale dal veicolo.
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