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Andare giù! Un M3 più profondo dell'utente coloradom3 non abbiamo visto nelle ultime settimane. Quello nel sogno seta viola individuale metallizzata La F80 verniciata (viola) ha perso una sospensione pneumatica Airride e può quindi essere abbassata fino all'ultimo millimetro in direzione della strada. Solo l'abbassamento estremo rende Monaco di Baviera così l'attrazione assoluta. Ma ovviamente, qui è successo molto di più. Oltre a un pacchetto aerodinamico in carbonio di alta qualità, il set di ruote Brixton Forged è un punto culminante di M3. In particolare, è il tipo M51 della serie Duo convinto con una finitura in nero satinato.
Airride e Brixton M51 Alus
Le dimensioni esatte dei cerchi forgiati acquistati da Michelin non ci sono note, ma almeno sappiamo che sono 20 pollici e che enormi pantofole 295/30 sono installate solo sull'asse posteriore. E se guardi da vicino, vedrai anche un sistema frenante migliorato. Il proprietario ha optato per il freno M-Performance dagli accessori BMW opzionali, che ha un sistema a 6 pistoncini sull'asse anteriore e una pinza del freno a 4 pistoncini sull'asse posteriore. Naturalmente, enormi dischi freno perforati sono installati su entrambi gli assi. E come già accennato, molto è cambiato sul corpo. Soprattutto, il fatto che non ci siano cromature sul veicolo. L'M3 ha ricevuto uno splitter anteriore dal ripiano opzionale BMW M-Performance Parts, pannelli per le prese d'aria nel paraurti anteriore e i ben noti reni e branchie neri.
soprattutto il cofano M4 GTS Style è M3
A parte i reni e le branchie, tutti i componenti sono in nobile aspetto carbonio e lo stesso vale per le spade del davanzale, il piccolo labbro dello spoiler sul portellone e, naturalmente, il diffusore posteriore sportivo. Il clou assoluto, tuttavia, è sicuramente il sorprendente cofano M4 GTS con power dome e ampia apertura dell'aria. Dà alla parte anteriore un aspetto ancora più aggressivo ed è un vero colpo d'occhio rispetto al cofano di fabbrica. E, naturalmente, non deve mancare un sistema di scarico sportivo adatto. L'impianto di titanio installato qui si mostra con tubi di scappamento rivestiti in carbonio e quindi si adatta perfettamente al diffusore in carbonio. Innumerevoli altri piccoli dettagli come i cappucci degli specchietti in carbonio, i finestrini completamente oscurati, il piccolo paraurti ad aria in carbonio nel paraurti anteriore, le marcature laterali verniciate o persino il tetto in carbonio completano in modo impressionante l'aspetto visivo di M3. E ovviamente sono successe molte cose anche sotto il cofano.
anche sotto il cofano attira l'attenzione
Per questo non abbiamo informazioni specifiche, ma sappiamo che una centralina aggiuntiva per hamburger, un filtro dell'aria per lo sport o il suddetto scarico sportivo probabilmente sono ben al di sopra delle preoccupazioni di 500 PS. E infine, ovviamente, l'interno è tutt'altro che standard. Qui, il proprietario si affida a innumerevoli dettagli in carbonio di M Performance e abbellisce, ad esempio, la console centrale, il pomello del cambio, la leva del freno a mano e come un vero colpo d'occhio anche il volante. Al Instagram Lato di coloradom3 Ci sono innumerevoli altre foto e video e ci sono anche informazioni regolari sulle modifiche o sui cambiamenti pianificati. Vale la pagina da seguire. Se riceviamo informazioni tempestive su altre modifiche non menzionate in precedenza, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto.
(Foto / e: coloradom3 e altri)
Questi sono i dettagli della BMW M3 F80:
- Abbassamento con sospensioni pneumatiche Airlift Airride
- Pacchetto aerodinamico in carbonio
- Coppia ruote Brixton Forged Duo Series M51 (20 pollici)
- Sistema frenante Performance M (pistone 6 asse anteriore, pistone 4 asse posteriore, dischi freno forati tutt'intorno)
- Splitter anteriore, pannelli per le prese d'aria, reni e branchie nere, spade sul davanzale, labbro dello spoiler sul portellone, diffusore posteriore, cofano M4 GTS con power dome, calotte degli specchietti in carbonio, piccoli condotti dell'aria in carbonio nel paraurti, marcature laterali verniciate
- Sistema di scarico sportivo (sistema in titanio con tubi di scappamento rivestiti in carbonio)
- Aumento delle prestazioni mediante chiptuning burger, filtro aria sportivo ecc.
- Interno con M Performance Parts (consolle centrale, pomello del cambio, leva del freno a mano, volante, ecc.)
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Airride e Brixton M51 Alus su BMW M3 in seta viola
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