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Il danno al motore non è solo fastidioso, ma anche costoso. Difetti tecnici o costruzioni difettose sono spesso responsabili di ciò, ma anche il guidatore stesso può contribuire non curando adeguatamente il motore. Ci sono guasti che possono essere particolarmente dannosi per un motore e questi dovrebbero essere evitati a tutti i costi. Un errore comune commesso da molti conducenti è non prestare sufficiente attenzione al livello dell'olio. Il livello dell'olio deve essere controllato a intervalli regolari, poiché altrimenti componenti importanti come la canna del cilindro non sarebbero adeguatamente lubrificati. Ciò provoca un'usura eccessiva del motore e può provocare lo sfregamento del metallo contro il metallo e il motore non gira. D'altra parte, se il livello dell'olio è troppo alto, il lubrificante può essere causato dalla formazione di schiuma dall'albero motore, il che significa che la pompa dell'olio aspira solo aria e l'unità non è sufficientemente lubrificata.
Controllare regolarmente l'acqua di raffreddamento
Oltre al livello dell'olio, i conducenti dovrebbero controllare anche quello Controllare regolarmente l'acqua di raffreddamento, poiché un livello basso può causare il surriscaldamento del motore. C'è anche il rischio che l'acqua di raffreddamento si mescoli con l'olio e causi danni al motore. Per mantenere in vita il motore a lungo, è importante che il mantenere gli intervalli di manutenzione. Tuttavia, molti automobilisti cercano di risparmiare superando gli intervalli. Al motore non piace questo e può causare danni costosi. Soprattutto quando si percorrono brevi distanze, il carburante entra spesso nell'olio e questo ne riduce il potere lubrificante. scintilla, Filtro aria e l'acqua di raffreddamento dovrebbe quindi essere cambiata regolarmente. Altrimenti c'è il rischio di mancata accensione o corrosione nel blocco motore e anche i condotti dell'acqua di raffreddamento possono ostruirsi.
Controllare regolarmente la cinghia dentata
il sincronizzazione dovrebbe anche essere controllato regolarmente in quanto può rompersi e quindi i pistoni sbatteranno contro le valvole e le distruggeranno. Ed è importante non ignorare le spie che si accendono, poiché spesso sono un precursore di problemi al motore. Rumori o luci insoliti spie sono segni di problemi con il motore. Se questi vengono ignorati (soprattutto il Spia di controllo del motore), possono verificarsi danni costosi. Se la spia rossa dell'olio si accende, la guida deve essere interrotta immediatamente perché c'è un problema con la pressione dell'olio. Dopo solo un chilometro, se si continua a guidare possono verificarsi gravi danni. Anche a rumori strani non dovrebbe essere guidato più a lungo del necessario.
non andare a tutto gas
È importante anche dopo avviamento a freddo Non premere subito il pedale dell'acceleratore perché l'olio e il motore devono prima essere riscaldati. Quando è freddo, l'olio è molto più viscoso rispetto alla temperatura di esercizio, quindi c'è il rischio che il film d'olio si strappi e l'usura aumenti. Inoltre, non dovresti partire subito dopo un avviamento a freddo, poiché l'olio si raccoglie nella coppa dell'olio e il motore impiega un po' di tempo per aumentare nuovamente la pressione dell'olio. Si consiglia inoltre di lasciare l'auto parcheggiata per brevi tratti, poiché la benzina viene automaticamente iniettata nel motore durante l'avviamento a freddo. Tuttavia, il carburante lava via il film d'olio dalle pareti del cilindro e provoca una maggiore usura.
alta velocità non troppo lunga
Un altro errore che può causare danni al motore è guidare a una velocità troppo elevata. Dovrebbe essere chiaro di non guidare sempre nella zona rossa. Anche durante l'accelerazione, la gamma di velocità non dovrebbe essere costantemente esaurita. Più velocità significa più calore. In questo caso, anche il film lubrificante può strapparsi. Se non c'è ancora olio, il danno al motore è garantito. E con quello rev può andare in tilt se sbagli qualcosa. La trasmissione quindi trasferisce la velocità e il controllo del motore non può intervenire. Se di conseguenza il carico nel motore è troppo elevato, si verificano direttamente danni al motore.
un rifornimento errato distrugge il motore
Un altro guasto che può causare danni al motore è rifornimento errato. Il problema riguarda principalmente i veicoli con motore diesel, in quanto il bocchettone di riempimento del gasolio non entra nel serbatoio sui motori a benzina, ma viceversa. Nel migliore dei casi, l'errore viene notato immediatamente. Da non sottovalutare anche un cosiddetto colpo d'ariete, in cui il motore aspira acqua anziché aria. Una grande pozzanghera può essere sufficiente per causare questo. Se l'acqua entra nella camera di combustione, il danno è enorme in quanto non può essere compresso e rallenta il pistone. Ciò può causare la flessione delle bielle e causare danni all'albero motore, alla testata e al blocco motore.
sii sempre attento e prudente
In sintesi, si può affermare che i danni al motore non sono solo fastidiosi, ma anche costosi. Si dovrebbe sempre cercare di evitare queste cose. Controllare regolarmente il livello dell'olio e dell'acqua di raffreddamento, rispettare gli intervalli di manutenzione, prestare attenzione alle spie ed evitare velocità eccessive e rifornimenti errati possono aiutare a proteggere il motore. Altre misure importanti sono uno stile di guida ragionevole, evitare viaggi brevi e attendere che la pressione dell'olio aumenti dopo una partenza a freddo.
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