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Per il giocattolo preferito: il marsupio posteriore per moto!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 5 novembre 2020 alle 08:39

Per il giocattolo preferito: il marsupio posteriore per moto!

Un supporto posteriore per motocicli per l'auto è un dispositivo che è attaccato alla parte posteriore dell'auto. In sostanza, questo non è altro che normale portapacchi, solo per più peso. Lo speciale supporto posteriore è destinato al trasporto di motociclette, scooter o ciclomotori. Ma una bici del genere può facilmente pesare fino a 300 chilogrammi. Per questo motivo, un supporto posteriore per motociclette per un'auto è progettato in modo tale che nello spazio del cavalletto trovi facilmente una motocicletta e anche la parte regge. Tale dispositivo ha anche un sistema di supporto extra forte. un gancio di traino non ne hai bisogno. Perché il sistema di trasporto è attaccato direttamente al corpo dell'auto. Tale supporto posteriore è costituito da due parti. E un adattatore e dal supporto di base. Ci sono anche barre luminose e una presa multi-pin sul dispositivo.

Ecco come la bici va in vacanza

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L'adattatore deve essere acquistato in base al veicolo a cui deve essere fissato il supporto posteriore. Con l'aiuto delle parti dell'adattatore appropriate, il supporto posteriore viene quindi saldamente montato sull'auto. È possibile effettuare l'installazione di un dispositivo del genere da solo. È possibile smontare il supporto posteriore in qualsiasi momento. Il montaggio del dispositivo è quasi sempre facile e non richiede molto tempo. Chiunque abbia mai montato un gancio di traino sulla macchina, per il quale è anche il montaggio di un supporto posteriore per una moto nulla che non si possa fare. Perché l'attacco dell'adattatore per il supporto di base avviene in modo simile al montaggio di un gancio di traino. Questo dispositivo è disponibile con e senza dispositivo antifurto.

Per quali auto è adatta?

Un portapacchi posteriore per motociclette per auto è spesso adatto a grandi furgoni, ma anche a SUV, furgoni, pick-up e camper. Nel caso in cui l'auto abbia un gancio di traino, ma è prevedibile che non tutte le auto, è possibile l'installazione di un portapacchi posteriore. È quindi ideale se il gancio di traino esistente può essere rimosso. E se una motocicletta può essere trasportata su un veicolo di questo tipo, dipende anche dalla forza della vettura e, in definitiva, gioca un ruolo nel carico ammissibile sull'asse e nel peso totale della vettura. Che una VW Touran non possa trasportare una motocicletta chilo 300 sul retro, dovrebbe essere chiaro. Qui dovresti assolutamente informarti in anticipo.

Vantaggi e svantaggi

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Un portapacchi posteriore per motociclette presenta vantaggi e svantaggi. Uno dei vantaggi è che con l'aiuto di un tale sistema di trasporto, una motocicletta può essere facilmente trasportata da un luogo a un altro. In questo modo è possibile per gli appassionati di motociclette guidare verso regioni più distanti dove ci sono bellissimi percorsi motociclistici. Con il vettore posteriore è possibile guidare la velocità normale specificata sulle diverse strade. Il comportamento alla guida della vettura non cambia in modo significativo nonostante il supporto posteriore sia caricato. Non ci sono limiti di velocità a causa del carico aggiuntivo sul retro. È anche vantaggioso che spesso siano necessari solo strumenti disponibili in commercio per l'assemblaggio di un supporto posteriore. Tuttavia, è necessario prestare attenzione alle dimensioni, in particolare per quanto riguarda la larghezza del veicolo, nonché l'illuminazione e a targa aggiuntiva deve essere lì.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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