Affinché tutto funzioni senza intoppi: come trovare la giusta pressione dell'aria!

Aggiornato di recente il 10 luglio 2021 alle 06:50

Come noi hoffentlich tutti sanno che guidare con una pressione dell'aria insufficiente nei pneumatici non è particolarmente efficiente. C'è una semplice ragione per questo: se la pressione dell'aria è troppo bassa, ad esempio il chilometraggio del gas e anche il indossare il pneumatico aumenta notevolmente. Oltre all'aspetto finanziario, anche una pressione dell'aria insufficiente può essere grave gefährlich diventa: il comportamento di guida dell'auto diventa molto più instabile e c'è anche il rischio che prima o poi il pneumatico scoppi semplicemente. Soprattutto quando ti rendi conto che l'intero peso del veicolo è "sostenuto" dai quattro pneumatici singoli e dalla loro area di contatto relativamente piccola, l'importanza della pressione dei pneumatici diventa davvero chiara. Dopo tutto, il principale vettore di peso non è la gomma, ma l'aria all'interno.

Più aria = migliore capacità di carico!

Questa capacità di carico è migliorata quando c'è più aria nel pneumatico. Se la pressione dell'aria è inferiore a quanto dovrebbe essere, ciò comporta il danneggiamento o addirittura la distruzione delle pareti laterali del pneumatico, il che può in definitiva rappresentare un notevole rischio in termini di sicurezza. Per inciso, 0,5 bar sono sufficienti qui, il che si traduce in 0,3 litri in più di consumo di carburante per 100 chilometri. Molti controllano la pressione dell'aria dei pneumatici solo quando Ruote e pneumatici cambiano in estate e in invernoChe cosa non è consigliato. Piuttosto, è meglio controllare la pressione dell'aria ogni due settimane, la tua Sicurezza e anche il tuo Borsa per il bene di. Per inciso, questo vale anche se il tuo veicolo ha un cosiddetto Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici caratteristiche. Suggerimento: È necessario prestare attenzione a questo quando è necessario sostituire un pneumatico per uno pneumatico con TPMS.

Come faccio a sapere la pressione dell'aria richiesta per i pneumatici?

Di solito il valore della pressione dell'aria è diretto al veicolo notato. Questo può essere fatto, ad esempio, con un adesivo che si trova all'interno del file Montante B. si trova. Un'altra possibilità è l'interno del Tappo del serbatoio, ma anche un adesivo in vano portaoggetti o nella Bedienungsanleitung Si noti inoltre che altri fattori come il carico sul veicolo influenzano anche il valore della pressione dell'aria richiesta.

Dove posso controllare meglio la pressione dell'aria?

Controllo della pressione dell'aria alla stazione di servizio rappresenta il più semplice e soprattutto il migliore Il metodo consiste nel controllare la corretta pressione dell'aria nei pneumatici, come di solito accade gratuitamente è. Altrimenti puoi anche fare clic su uno Tester pressione pneumatici / gonfiatore pneumatici o metti una pompa, che puoi acquistare in un negozio di ferramenta, ad esempio. Qui è importante procurarsi le gomme quando fa freddo (Stato freddo) controllare o ridurre il valore misurato di 0,2 bar quando è caldo. Ciò è dovuto all'espansione dell'aria calda che alla fine si traduce in un valore misurato falsificato. Inoltre, controlla sempre anche quello scortain modo che sia davvero pronto per l'uso in caso di emergenza e non rappresenti un rischio per la sicurezza.

PSI o bar? Le unità possono essere convertite qui!

Inoltre, assicurati di non usarne uno guidare una pressione dell'aria troppo alta. I valori che superano la raccomandazione da un massimo di 0,2 a 0,3 bar sono innocui. Qualunque cosa al di sopra di questo, tuttavia, può anche comportare un aumento del rischio, poiché l'area di contatto del pneumatico è corrispondentemente ridotta. Inoltre, l'usura del pneumatico è maggiore e l'esperienza di guida si deteriora. Molti danni agli pneumatici sono il risultato di una pressione dell'aria errata.

ha riassunto tutto sulla pressione dell'aria nel pneumatico:

• La pressione dei pneumatici deve regolarmente essere controllato
• Danni agli pneumatici può essere causato da una pressione dell'aria errata
• Pressione dell'aria sbagliata influisce sulla sicurezza
  - Pressione dell'aria insufficiente = spazio di frenata più lungo
  - Pressione dell'aria insufficiente = scarsa manovrabilità con l'aquaplaning
  - Pressione dell'aria insufficiente = i pneumatici si surriscaldano e si deformano maggiormente
  - pressione dell'aria insufficiente = maggiore consumo di carburante (la bassa pressione dell'aria aumenta la resistenza al rotolamento)
  - Pressione dell'aria troppo alta = meno grip
  - Pressione dell'aria troppo alta = lo pneumatico si consuma più velocemente (il profilo si consuma)
  - Pressione dell'aria troppo alta = ha senso solo se il carico del veicolo è aumentato in modo significativo (viaggio di vacanza, ecc.)
• La pressione dell'aria è specificata dal produttore del veicolo
• La specifica è in Documenti al veicolo o a Tabella pressione pneumatici trovare (in alternativa adesivi nella zona della portiera dell'auto, tappo del serbatoio, ecc.)
• Esempio: 2,5 bar non è la pressione assoluta, ma la sovrapressione rispetto alla pressione ambiente (tuttavia, le informazioni sono irrilevanti per il conducente)
• Controllare la pressione a pneumatico freddo (dopo un massimo di 10 km nelle aree urbane)
• Utilizzare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), se disponibile
• Da novembre 2014, le auto di nuova immatricolazione avranno sempre TPMS
• La pressione dell'aria viene controllata sulle valvole dei pneumatici
• Il gas dei pneumatici presumibilmente salva il controllo della pressione dell'aria perché non può fuoriuscire
  - lo consideriamo essere non Korrekt
  - Pertanto, tutti gli scenari si applicano a noi, come quando si riempie d'aria
  - Il gas per pneumatici è azoto

Fin qui tutto bene! Ma cosa succede se il volante vibra improvvisamente durante l'accelerazione o la frenata? E se l'intero veicolo trema e non hai idea da dove provenga lo squilibrio? Allora forse il nostro contributo sull'argomento "L'auto vibra o oscilla durante la guida, perché?"!

Certo che non era ancora successo!

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