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Se le punterie idrauliche sono difettose o sbattono: l'informazione!

Momento della lettura 6 Min.

Aggiornato di recente il 5 ottobre 2023 alle 02:47

Se le punterie idrauliche sono difettose o sbattono: l'informazione!

[Aggiornanento: 05.10.2023] Questo post è stato Aggiornatoper tenere conto delle informazioni più recenti. I sollevatori idraulici difettosi o rumorosi nel motore non sono rari. Ma quali sintomi attirano l'attenzione su di esso, come funziona la riparazione ed è anche possibile e quali sono i costi? Le risposte a queste domande sono nel seguente post. Sì, prima un breve riassunto. Le punterie idrauliche sono anche come Ram idraulico, Idros o elementi di compensazione del gioco delle valvole idrauliche conosciuto. Garantiscono la compensazione automatica del gioco valvole e si trovano sulle valvole di aspirazione e scarico del motore. Il sintomo principale di un difetto è chiaramente meccanico Clacson dal vano motore, soprattutto quando il veicolo è ancora freddo. Il tintinnio può anche aumentare nel tempo.

Punteria idraulica difettosa?

Spesso un olio motore cattivo o vecchio una delle ragioni della maggiore usura delle punterie idrauliche e del conseguente tintinnio. Anche le auto lasciate in piedi per molto tempo possono avere questo problema. Ed è il livello dell'olio troppo alto, può verificarsi anche un tintinnio. L'olio in eccesso può causare la formazione di schiuma. L'aria si raccoglie quindi nella valvola di compensazione e questo può far scattare il sonaglio. Se si deve acquistare un veicolo usato, il motore dovrebbe sempre esserlo essere avviato a freddo. Se il motore dell'auto è già caldo, il tintinnio potrebbe non essere udibile.

I sollevatori idraulici non devono sempre uscire

Ma i sollevatori idraulici devono farlo non sempre rinnovato. Tuttavia, questo dipende dai sintomi generali. Uno può essere sufficiente olio motore nuovo o migliore usare. E ci sono additivi per olio che vengono aggiunti all'olio motore. Potresti essere in grado di assicurarti che il tintinnio si fermi. Se l'uso di additivi ha senso dovrebbe essere discusso in anticipo con l'officina. Perché se il rumore è dovuto a danni meccanici, gli additivi aiuteranno non. Maggiori informazioni su questo argomento sono disponibili nel nostro articolo "Basta con il tintinnio: additivi per alzavalvole idrauliche!".

Continua / ispezione principale

Nel peggiore dei casi, le punterie idrauliche difettose possono causare a albero a camme difettoso avere cosa in a guasto al motore finisce. Una rapida visita a un'officina può quindi evitare costi di follow-up elevati. E in che modo le punterie idrauliche difettose influiscono sull'imminente ispezione principale? I sollevatori idraulici difettosi possono causare a valore di emissione errato causa, che viene poi rilevata durante l'ispezione principale. Questo è considerato un grave difetto e l'auto supera il controllo generale non.

Sostituzione / riparazione delle punterie idrauliche!

Se le punterie idrauliche sono difettose o sbattono: l'informazione!

Lo sforzo richiesto per sostituire gli alzavalvole idraulici dipende dal modello del veicolo. La prima cosa da fare è rimuovere il coperchio del motore. Successivamente è necessario smontare il coperchio della valvola/coperchio della testata. Ora spesso è necessario smontare l'albero a camme per poter raggiungere le punterie idrauliche. E affinché funzioni, è necessario rimuovere anche la cinghia di distribuzione o la catena di distribuzione. In quest'ultimo caso, l'officina dovrebbe verificare immediatamente se è necessario sostituire contemporaneamente le cinghie/catena, compresa la pompa dell'acqua e le pulegge di rinvio. I set corrispondenti generalmente non sono costosi, ma lo sforzo richiesto per lo smontaggio e quindi per la riparazione è elevato.

Sostituendo tutto subito eviterete di dover recarvi nuovamente in officina poco tempo dopo. Poi è il turno dell'idro da sostituire. Dato che la riparazione a volte richiede molto tempo, ma le punterie sono piuttosto economiche e tutte avevano un carico simile, è opportuno farlo immediatamente sostituire tutti i sollevatori idraulici. Una volta fatto, tutto può essere rimontato. Alla fine della riparazione deve ancora l'olio da cambiare. Dopo un ultimo giro di prova, il veicolo è normalmente di nuovo pronto per l'uso.

Quanto costa sostituire gli alzavalvole idrauliche?

Se le punterie idrauliche sono difettose o sbattono: l'informazione!

In caso di difetto meccanico, le punterie idrauliche devono essere sostituite. Un noto produttore di pezzi di ricambio è INA. Ci sono tante punterie idrauliche nel motore quante sono le valvole. Un motore 1.6 litri 16V con quattro cilindri ha 16 valvole. In questo caso dovrebbe essere diretto tutti 16 punterie idrauliche possono essere cambiate. Una punteria idraulica costa tra i 5 ei 20 euro. L'idraulica per il nostro motore di esempio costerebbe quindi tra 80 e 320 euro. Tuttavia, è dovuto anche un cambio dell'olio, il che significa che ci sono costi per l'olio e il filtro dell'olio, dai 50 ai 200 euro circa. Una nuova guarnizione del coperchio valvole costa tra i 10 e gli 80 euro. A seconda della struttura del motore del veicolo, la riparazione richiede da un'ora e mezza a cinque ore. Se l'officina addebita 100 euro all'ora, significa che il salario nel nostro esempio è compreso tra 150 e 500 euro. La riparazione nel nostro esempio è una via di mezzo 290 e 1.100 euro.

Qual è il compito dei sollevatori idraulici?

Le valvole di ingresso e uscita hanno con differenze di temperatura combattere. A causa delle fluttuazioni di temperatura e dell'usura, le valvole di aspirazione e scarico hanno qualche gioco. In passato, le alzavalvole idrauliche dei vecchi motori dovevano essere regolate a intervalli regolari. Le punterie idro garantiscono la compensazione idraulica del gioco delle valvole nel motore acceso e questo completamente automaticamente. Non sono quindi necessari lavori di regolazione manuale. Affinché le punterie idrauliche possano funzionare senza problemi per lungo tempo, è necessario utilizzare quelle prescritte dal costruttore del veicolo intervalli di cambio olio sono soddisfatte o, nel migliore dei casi, superate. Inoltre, vanno evitate le brevi distanze e il motore deve essere sempre riscaldato con cura.

Se le punterie idrauliche sono difettose o sbattono: l'informazione!

FAQ: Sollevatori idraulici rumorosi e difettosi

Come fai a sapere che gli alzavalvole idraulici sono difettosi?

  • Sollevatori idraulici tintinnanti spesso mostrano sintomi caratteristici come forti ticchettii o rumori sferraglianti, soprattutto quando si avvia il motore a freddo. A volte questo tintinnio può diminuire una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio. Oltre al rumore, anche una mancata accensione e un funzionamento irregolare del motore possono indicare un difetto.

Cosa succede se continui a guidare con i sollevatori idraulici rotti?

  • In linea di principio si può continuare a viaggiare con un sollevatore idraulico difettoso, soprattutto se il tintinnio si verifica solo durante la fase di riscaldamento. Tuttavia, rumori persistenti e l'ignorare il problema possono portare a ulteriori danni al motore, che sono significativamente più costosi rispetto alla semplice sostituzione delle punterie idrauliche.

Quanto costa cambiare il sollevatore idraulico?

  • il Sostituzione degli alzavalvole idraulici può variare notevolmente a seconda del modello di veicolo e dei requisiti associati. I singoli sollevatori idraulici sono relativamente economici (circa 20-50 euro al pezzo), ma i costi totali, compresa l'installazione, possono raggiungere rapidamente i 500 euro o più, a seconda della complessità e della quantità di lavoro richiesto.

Come si testano i sollevatori idraulici?

  • Puoi testare i sollevatori idraulici provando a comprimerli o ascoltando segnali acustici come ticchettii o tintinnii. Prestare attenzione anche se i bilancieri presentano un certo gioco assiale, che indica anche una possibile usura.

Per quanto tempo i sollevatori idraulici possono sferragliare?

  • Non è raro che i sollevatori idraulici sbattano subito dopo l'avvio, purché questo rumore si attenui dopo pochi secondi. Se però i rumori persistono o si manifestano con il motore in funzione, si consiglia di rivolgersi ad un professionista per un controllo.

Potete regolare gli alzavalvole idraulici?

  • * Regolazione degli alzavalvole idraulici è particolarmente rilevante dopo aver rimosso i bilancieri. Il pistone della relativa punteria idraulica deve essere portato al PMS dell'accensione spingendo il veicolo in 4a marcia. Uno speciale dado di regolazione sul bilanciere consente la regolazione.

Cosa puoi fare se i sollevatori idraulici vibrano?

  • A sollevatori idraulici tintinnanti Un cambio dell’olio o l’uso di un additivo che aumenta la viscosità dell’olio potrebbero fornire un sollievo temporaneo. Tuttavia, per una soluzione sostenibile è spesso necessario sostituire gli alzavalvole idraulici gravemente usurati o difettosi.

Con quale frequenza l'additivo per sollevatore idraulico?

  • Gli additivi per sollevatori idraulici, come quelli di LIQUI MOLY, possono aiutare a ridurre al minimo i leggeri rumori di tintinnio. Di norma il contenuto della tanica da 300 ml è sufficiente per un massimo di 6 litri di olio motore. L'aggiunta può essere effettuata in qualsiasi momento e deve essere riapplicata dopo ogni cambio d'olio per garantire un effetto costante.

La seguente nota è essenziale: Per motivi di sicurezza, tuningblog consiglia tutti i lavori di riparazione, ispezione e manutenzione ausschließlich da effettuare in officina specializzata! Sebbene le nostre informazioni siano riassunte al meglio delle nostre conoscenze e convinzioni, non possiamo assumerci alcuna responsabilità per il contenuto. Tutte le informazioni sono quindi "senza garanzia".

Ovviamente non è finita qui!

In questa categoria del blog di tuning ci sono guide e istruzioni su difetti/riparazioni comuni sul veicolo, nonché sull'installazione di accessori/parti di tuning. I nostri articoli spiegano in modo semplice i difetti comuni e le relative riparazioni e spiegano anche come si manifestano i primi segni di un difetto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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