Chiaramente - 300 PS nel sistema DTE BMW 5er (2017) 530d

Nel giugno di quest'anno, BMW ha presentato la quinta generazione della station wagon Touring Serie 5 Bayern con il codice G30 / G31. E il team di DTE Systems ha già abbottonato la prima copia. L'elegante tuttofare sotto forma di 530d, con un potente motore N258D620 da 57 HP e 30 NM, ha ottenuto un carico di potenza extra e quindi si avvicina al potente 320d xDrive da 540 PS. La potenza extra proviene dal noto sistema DTE PowerControl, che viene installato rapidamente e fornisce una coppia aggiuntiva di +38 PS e +100 Nm.

Questo porta un grande sorriso, soprattutto su strade di campagna e autostrade. Se prendi gli avversari in condizioni di serie, la Mercedes Classe E T-Model (258 CV) e anche la più forte, ma anche più piccola, Audi A4 Avant (272 CV) hanno chiaramente lo svantaggio. Anche a bassi regimi del motore, il DTE Serie 5 Touring è molto più potente ed energico. Opzionalmente, l'aumento delle prestazioni può essere supportato con la sintonizzazione del pedale dell'acceleratore DTE, che garantisce un tempo di reazione notevolmente ridotto del turbo diesel.

(Foto / e: DTE Systems GmbH)

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al sistema DTE del sintonizzatore? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

Audi A1 (8X) 1.4 TFSI con 149PS e 231NM di DTE-Systems GmbH

362PS e 535NM nella Ford Focus RS di DTE-Systems GmbH

447PS e 883NM nella BMW 750d G11 xDrive grazie a DTE Systems

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