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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:03
Chip Foose da “C. Foose Design Inc. “ha pre-abbottonato un vero classico. E nessun veicolo più piccolo come la Jaguar E-Type Roadster (OTS o Open Two Seater). Un'auto che Enzo Ferrari disse una volta era l'auto più bella mai realizzata. E dopo più di 60 anni, questa affermazione non può ancora essere contraddetta. Perché non importa dove appaia un E-Type, girare la testa è certo. E questo vale in particolare per questo bellissimo pezzo unico del 1974 di Chip Foose, che è stato costruito su richiesta del cliente per un periodo di quasi 2 anni e mezzo. Il classico è stato all'ultimo SEMA Auto Show di LA (Data: 5. Nov. 2019 - 8. Nov. 2019) ed è stato ovviamente uno dei momenti salienti dello show automobilistico. Il veicolo dell'anno di costruzione 1974 è stato completamente restaurato e ricostruito e sono stati donati alcuni dettagli moderni.
Tutto è stato creato a mano
Oltre a varie modifiche ai fari anteriori e posteriori e alla griglia, è soprattutto il motore a provocare scalpore. Foose ha espulso V5,3 da litri 5343 (12 cm³) di fabbrica e lo ha sostituito con un Chevy V6,2 LS8 da litri 3 con 525 PS. Questo è stato abbinato a un cambio automatico a quattro velocità GM 4L60-E. Da 276 PS e 412 NM la coppia era quindi quasi il doppio della potenza e acusticamente udibile, tutto ciò è dovuto a un MagnaFlow su misuraImpianto di scarico sportivo, E, naturalmente, non potevano mancare un nuovo set di ruote e una sospensione inferiore. Anche se questi sono certamente tutti i cambiamenti che devono cercare un tale veicolo in realtà nulla, a nostro avviso, questo compensa Restomod Risultato per tutto. Perché sia le ruote cromate dall'aspetto classico sia l'abbassamento sono assolutamente adatti per la E-Type Roadster come la troviamo.
Presa d'aria per V8 sotto il cofano
E se guardi la galleria di immagini qui sotto, il risultato è tanto più impressionante. Non importa se si tratta del cofano con ampia apertura dell'aria, dei grembiuli modificati o dei fanali posteriori perfettamente integrati nelle pareti laterali, tutto sembra fatto da un unico stampo ed è particolarmente influenzato dal classico Palm Copper Vernice carrozzeria e interni completamente nuovi con finiture in pelle marrone (cruscotto modificato, display analogici, individuale pedali) arrotondato. E chissà quanto sia complesso, ad esempio, estendere un portellone posteriore, convertire una griglia o un cappuccio e personalizzare i grembiuli cromati fatti a mano sul corpo saprà che i citati anni di costruzione di 2 1 / 2 erano inevitabili.
splendidi cerchi in lega completamente cromati
E ci sono ancora molti piccoli dettagli come quello enorme impianto frenante sportivo con perforato dischi freno e selle verniciate di giallo, le sospensioni completamente nuove, il già citato sistema di scarico con terminali di scarico cromati 4 nella parte posteriore o il bellissimo volante in legno. Conclusione: Puoi farlo! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è semplicemente nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto (enorme galleria alla fine dell'articolo) e i video e rimanete fedeli a noi!
(Foto / e: C. Foose Design Inc.)
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1974 Jaguar E-Type Roadster di C. Foose Design Inc.
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