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Cause e conseguenze di una spia di controllo motore attiva!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 27 gennaio 2022 alle 10:35

Cause e conseguenze di una spia di controllo motore attiva!

* Spia di controllo del motore vede su tutti i veicoli ähnlich su. L'aspetto di un motore è indicato su di esso. Se l'apparecchio è attivo, allora si accende o lampeggia sono gialli. A differenza di altre spie come la spia di controllo dell'olio, tuttavia, la spia di controllo del motore non può essere rossa, ma invece solo giallo brillare. Ci sono maggiori informazioni sull'indicatore dell'olio illuminato nel nostro articolo "La spia di controllo dell'olio è accesa o lampeggia? Le ragioni!". Quali cause possono a spia controllo motore attivoabbiamo? L'unità di controllo del motore di un'auto monitora un'ampia varietà di sensori e componenti. Se il sistema rileva un problema, la spia di controllo del motore viene attivata come avvertimento per il conducente. Nella migliore delle ipotesi, dovrebbero risolvere il problema il più rapidamente possibile.

Cause e conseguenze

Il seguente Link di termini portano a adeguata Rapporti informativi, alcuni dei quali contengono istruzioni per Diagnosi e riparazione dei guasti includere. UN Garanziache una o più delle nostre liste siano effettivamente la causa, ovviamente non esiste una cosa del genere. Le cause di una spia di controllo motore attiva sono una sonda lambda difettosa, un difettoso sigillo camme- sensore, uno difettoso Sensore di massa d'aria, un difettoso impianto di scarico, un problema con il accensione (difettoso cavo di accensione o difettoso bobina di accensione), uno difettoso Valvola AGR, un difettoso valvola a farfalla, One ventilazione del carter difettosa, uno o più difetti iniettori, un pieno Dieselpartikelfilter, uno rotto Catalizzatore, o uno rotto Turbocompressore o compressore in questione.

Cause e conseguenze di una spia di controllo motore attiva!

Come ora puoi vedere, ci sono una serie di cause che possono contribuire all'attivazione della spia del motore di controllo. Per determinare il vero problema, il Leggere la memoria guasti diventare. Questo di solito consente di trovare rapidamente il problema e, nella maggior parte dei casi, anche essere risolto. Non appena il guasto è stato riparato in officina, il meccanico può cancellare la memoria guasti e la spia di controllo motore smetterà di illuminarsi.

Continuare a guidare con la spia controllo motore attiva?

Non appena la spia del motore si accende mentre il motore è in funzione, dovresti contemporaneo recarsi presso l'officina più vicina. Se non sono attive altre spie e il motore funziona normalmente, puoi anche recarti in officina. In alcuni casi, però, può capitare che il motore sia solo in Corsa di emergenza (Programma di marcia di emergenza del motore o programma di marcia di emergenza) sta lavorando. In tal caso, è disponibile solo un servizio limitato. Tuttavia, questo dovrebbe essere sufficiente per il viaggio al prossimo workshop. Con il programma di emergenza, il motore cerca di proteggere altri componenti e uno guasto al motore impedire.

Se una spia rossa come le luci si accende accanto alla spia di controllo del motore Spia del liquido di raffreddamento, quindi l'auto dovrebbe essere trainata. Questo vale anche nel caso in cui il motore non funziona più normalmente.

Ispezione generale e spia di controllo del motore accesa?

Con una spia di controllo del motore che dopo l'inizio del motore lampeggia o dauerhaft si illumina in giallo, non passerai l'HU. Perché una cosa è chiara, se la spia di controllo del motore si accende in giallo o lampeggia, ciò indica un errore nel sistema di gestione del motore. Questo non è solo un pericolo per il veicolo, ma anche per l'ambiente e dovrebbe quindi essere esaminato e riparato il più rapidamente possibile.

Cause e conseguenze di una spia di controllo motore attiva!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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