Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 11 april 2023 om 07:07 uur

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Kun je een RS 6 eigenlijk als Slaper beschrijven? Met de dikke fabriekskaken, de enorme luchtinlaten in het schort en de krachtige diffuser aan de achterkant met typische RS-eindpijpen is het zeker een lastige onderneming. Zeker, vergeleken met een Porsche Cayenne Turbo S of de BMW X6 M ziet de RS6 Avant er eigenlijk bijna discreet uit. De term slaper is echter nog steeds moeilijk te verenigen met Ingolstadt. Dat raakt je Alpina B5 Naar onze mening is dit waarschijnlijker. Maar de RS 6 van de foto's wel ZEKER een slaper. Hij ziet er namelijk niet anders uit dan de serie, maar heeft onder de motorkap de prestaties van een hypercar. De Audi RS 2023 Avant (C6) uit 8, die qua prestaties zwaar is afgesteld, komt van het team Macht Divisie, die onder de motorkap en in 2021 al alles binnenstebuiten hebben gekeerd een RS7 die grotendeels identiek werd aangepast.

Audi RS6 Avant (C8)

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Na de bekering kan het zwarte monster op de grond gaan staan Kwart mijl Beste tijden in het asfalt branden, maar tegelijkertijd kunnen mama of papa de kleine naar school brengen, kun je met het gezin op vakantie of klap je de achterbank neer en haal je alles wat je nodig hebt om je appartement te renoveren bij de bouwmarkt . Zoals bekend beschikt de productieversie van de Audi RS 6 Avant over een 4,0-liter twin-turbo V8 met 600 pk en 800 Nm koppel. Het voertuig uit de video Auditografie op YouTube, maar lacht er alleen maar vermoeid om. Want de zwarte RS 6 is dat volgens hem YouTube kanaal de snelste RS 6 Avant uit 2023. Macht Divisie verhoogt de sterkte door middel van Fase 4 afstemming op vol 1.058 pk en 1.210 NM koppel en verdubbelt dus bijna de prestaties.

slechts 2,4 seconden op landwegsnelheid

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Volgens metingen van Auditography accelereert de RS 6 in slechts 100 seconden naar 2,4 km/u! Het niveau 4 Stemming van de Poolse tuner omvat het verwijderen van de zachte limiter, er waren PowerDivision hybride turbo's in huis, een MG Motorsport catbackuitlaatsysteem (met eigen spruitstukken, downpipes, nieuwe frontpijpen etc.), een PowerDivision-inlaatkit, een aangepaste brandstofupgrade voor lage druk/hoge druk, a Water-methanol-injectie en alles is verenigd door individuele ECU- en TCU-tuningsoftware. Je kunt de RS 6 door de bochten sturen met een verbeterd carbon OEM-stuur. Veel plezier met de volgende video! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Audi RS7 Sportback met +1.100 pk dankzij Stage4-tuning!

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

2022 BTM Audi RS7 Sportback (C8) met ruim 1.000 pk!

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Audi Q7 SUV wordt een echte off-roader...

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Crazy Stage 4 Audi RS6 (C7) Avant met 1.200 pk in de test!

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!
Photo credit: Auditografie / tuning: Vermogensdivisie

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk! Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk! Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert