Dinsdag 14 mei 2024
Menu

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

Leestijd 3 Min.

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

Dit monster moeten we je zeker laten zien! Net als de fenomenale RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk van ruim twee weken geleden en die gepresenteerd in de zomer van 2021 RS7 Sportback (C8) met 1.068 pk Ook dit exemplaar komt van de Poolse tuner Macht Divisie. De basis voor de ombouw is een Audi RS2023 Sportback uit 7 van de C8-generatie, die nu maar liefst 600 paarden onder de kap heeft in plaats van de standaard 800 PK & 1.059 NM. De upgrade in de RS7 wordt ook mogelijk gemaakt door de interne Stage 4-kit van PowerDivision. Het resultaat is een acceleratie van slechts 2,4 seconden naar 100 km/u, waarmee de RS7 een absolute raket is op het niveau van een volbloed supersportwagen. De belangrijkste discipline voor ons is duidelijk de acceleratie van 100 naar 200 km/u, die deze RS7 op ongelooflijke wijze bereikt 4,6 seconden voltooid.

1.059 pk en 1.197 NM

En de inwoner van Ingolstadt ziet er ook fantastisch goed uit. Uiteraard speelt de complete Satin Gold PPF hierin een grote rol Volledige verpakking, maar ook de grote donkergrijze Turismo SF-1 gesmede velgen zijn een visueel hoogtepunt. Er is ook een delicate Maxton-ontwerp Bodykit met een kleine voorspoiler, dorpelzwaarden en een subtiele spoilerlip voor de automatisch uitschuifbare achterspoiler. Maar wat zorgt er nu precies voor dat de RS7 stijgt naar 1059 PK en 1197 NM? De V8 met een cilinderinhoud van 4.0 liter en bi-turbolading inclusief mild hybride systeem kreeg een nieuw luchtinlaatsysteem, er was een speciaal exemplaar intercoolerkit, een set hybride turbocompressoren en ook een upgradekit voor lagedrukbrandstof zijn geïnstalleerd. Maar dat is niet genoeg!

veel technologie voor veel prestaties

Het gaat verder met een upgradekit voor hogedrukbrandstof, er waren aangepaste kaartsensoren, verschillende raceconnectoren en zelfs één Water-methanol-injectie (WMI) is geïnstalleerd. Dit wordt allemaal samengesteld door Stage 4 ECU & TCU-software en werkt soepel. Overigens kondigt de RS7 zich akoestisch aan met behulp van het MGMotorsportPL catback sportuitlaatsysteem inclusief Power Division uitlaatspruitstukken en downpipes met sportkatalysatoren. In de volgende video is precies te zien hoe de Monster RS7 klinkt, hoe hij rijdt en wat er nog meer aan is gedaan Auditografie. Veel dank aan Paul op dit punt! Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

Onopvallende Audi RS 6 Avant (C8) met +1.000 pk!

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

Audi RS7 Sportback met +1.100 pk dankzij Stage4-tuning!

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

Audi Q7 SUV wordt een echte off-roader...

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

2022 BTM Audi RS7 Sportback (C8) met ruim 1.000 pk!

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!

Stage 4 Audi RS7 (C8) met 1.059 PK & 1.197 NM koppel!
Photo credit: Auditografie / Tuning: Vermogensdivisie
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert