piątek 26 kwietnia 2024 r
Menu

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 10 lipca 2021 r. o 06:40

Poniższego kalkulatora można użyć do obliczenia grzywien za wykroczenia popełnione na rowerze!

Źródło: bussgeldrechner.org

Chcesz rower elektryczny melodiawięc to wymaga niewiele manualna zręczność, aby silnik również nad e-rowerem 25 km / h. wciąż wiwatuje. Ale zwłaszcza, że ​​strojenie e-rowerów jest tak łatwe, policja również zwraca większą uwagę Naruszenia. Poniższy przypadek użytkownika, który został przyłapany przez policję na swoim tuningowanym rowerze elektrycznym, pokazuje, jakie mogą być konsekwencje takiego nieautoryzowanego dostrojenia e-roweru. Ale zanim przejdziemy do sprawy, słowo o strojeniu. Każdy, kto zastanawia się, jak dostroić e-rower, to za pomocą Tworzenie możliwy. Przez Manipulacja oprogramowania, co można zrobić po prostu za pomocą pliku Frytki jest możliwe, tak jak w przypadku Skutery lub w Samochody wie, współpracuje również z e-rowerem. Są nawet odpowiednie do tego celu Zestawy tuningowe dla rowerów elektrycznych od 50 euro wzwyż online.

nielegalne strojenie na rowerach elektrycznych

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Wróćmy jednak do wspomnianego przypadku. To e-rower, o którym mowa nastrojony był, był przez małżeństwo zbiorowo używany. Ale to od mężczyzny nastrojony. Czemu? Para stwierdziła, że ​​nie są już najmłodsi i chcą też wsparcia motorycznego powyżej zwykłych 25 km / h. Aby to osiągnąć, plik Żeton zainstalowany. W rezultacie sygnał z igły prędkościomierza został zmniejszony o połowę, co ostatecznie prowadzi do Strojenie wydajności o 50 proc i sprawił, że napęd był użyteczny powyżej 25 km / h. Od tego czasu para była szybka 50 km / h. na drodze.

Rowery elektryczne od dawna były na celowniku policji

Mąż musiał się później dowiedzieć, że policja sprawdza również kierowców rowerów elektrycznych. Co on nie moglem zrozumiecw końcu był z jednej strony nie jeździł szybko ze swoim e-rowerem też może być z nami bez samochodu był w drodze. Według właściciela, jeden z policjantów w kontroli powiedział, że tak świadomie dzięki e-rowerowi kontrolował. Tam, szczególnie z osobami w starszym wieku, często zmanipulowane e-rowery być użytym. I to domniemanie policji nie jest źle, co również zostało potwierdzone w tym przypadku. Więc e-rower był zabezpieczony i jeden Untersuchung z jednego Eksperci poddany. To mogłoby niewątpliwie nielegalne Strojenie ustalić i zabezpieczyć również tutaj Dowódtak Żeton z Tacho z E-Rower. Koszt eksperta w wysokości 800 Euro zanieczyszczający zwykle musi zapłacić. Ponadto prokuratura rzuca mężowi różne Przestępstwa karne im kontekst swoim e-rowerem.

A jaka była kara dla pary?

Kierowca do prokuratury okazał wyrzuty sumienia i uniknął jednego Proces karny, kara została uzgodniona w Kwota 500 euro. Osiągając porozumienie z prokuraturą, kierowca był w stanie Koszty sądowe, ale także koszt Eksperci naskładać. Ostatecznie porozumienie z prokuraturą było możliwe tylko dzięki kierowcy w latach wcześniejszych nie przyciągnął negatywnej uwagi jest. Gdyby było inaczej, kosztowałoby do 2.000 Euro trzeba obliczyć. Chip jest teraz oczywiście z e-roweru usunięte!

https://www.youtube.com/watch?v=d1rQaR9oXGY

Proste dostrojenie e-roweru to żaden problem!

Zakup jednego Tuning Kit za a E-Rower z internetu jest w zasadzie prawny. Instalacja jest również legalna, pod warunkiem, że rower elektryczny jest następnie używany nie w ruchu publicznym emocjonalny. Ponieważ to jest verboten. Tło zakazu jest takie Geschwindigkeitmożna to osiągnąć poprzez dostrojenie e-roweru. Rower elektryczny traci prędkość z powodu prędkości Klasyfikacja jako rower i staje się jednym pojazd mechaniczny. I tylko klasyfikacja jako pojazd mechaniczny ma kilka konsekwencji prawnych. Z jednej strony tworzy to plik obowiązkowe ubezpieczenie, ale też to pojazd musi dla Eksploatacja w ruchu drogowym mieć pozwolenie. To nie jest wykluczone, przykłady są tutaj S-pedeleki, tak zwane Speed ​​Pedelec zadzwonić. Te też nadchodzą bez strojenia z prędkością do 45 kilometrów na godzinę.

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Dlatego obowiązują również S-Pedelec nie jako rower, ale jako Motorowery i podlegają jednemu ubezpieczenie. Ponadto kierowca podlega jednej kasku i musi mieć prawo jazdy Klasa AM funkcja. Te wymagania są prawdopodobnie jednym z głównych powodów, dla których rowery elektryczne są popularne nastrojony Wola. Rower elektryczny z jednym Chip Tuning spełnia wymogi prawne niedlatego jest to spowodowane brakiem pliku Ubezpieczenie OC samochodu także wokół Przestępstwa z zakresu prawa o ubezpieczeniach obowiązkowych.

Konsekwencje nieautoryzowanego strojenia

Eine Manipulacja na rowerze elektrycznym zobaczenie nie jest szczególnie trudne. Oprócz dowodów jednego Żeton, mogą ekspertale także producent, łatwo oparte na przykład na naruszeniach Cykle ładowania rozpoznać lub włączyć Przebieg. Ze względu na wyższą prędkość dostrojony e-rower wyższy Zużycie baterii. Oprócz zmian w oprogramowaniu w kontekście strojenia, czasami występuje nieautoryzowane załącznikiod jednego przepustnica. Jeśli zdarzy się poważny wypadek z takim e-rowerem, rower zwykle ubezpieczony i od jednego Eksperci sprawdzone. Jeśli nieautoryzowane strojenie potwierdzone, a następnie odpowiedzialne brak ubezpieczenia. Raczej Konsekwencje wypadku być przewożony przez samego kierowcę. Kierowca musi kontynuować z w porządku i Koszty naprawy dla przeciwnika Przypadkowe uszkodzenie Oblicz. Poza tym są też tacy strona przestępczagdzie z powodu Jazda bez ubezpieczenia w ciężkich przypadkach również Uwięzienie od do rok możliwe są.

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Ryzykujesz ochronę ubezpieczeniową!

Ten z likwidacja ubezpieczenia OC trzeba się liczyć, że właśnie stało się jasne. Ale śledzić tuningowanego e-roweru są niezbędne bardziej daleko idące a także obejmują Krankenversicherung. Zwłaszcza, gdy kierowca nie ma dostrojonego e-roweru ranny i musi być traktowany tak, jak tutaj brak ubezpieczenia zdrowotnego składać się. To znaczy, że masz brak prawa do świadczeń jego ubezpieczenie zdrowotne. Jest to możliwe dzięki Paragraf 52 piątego kodeksu socjalnego. Zgodnie z tym paragrafem umyślne działanie kosztem ubezpieczającego być zaangażowanym. Został już Zasiłek chorobowy opłacone, może to zrobić firma ubezpieczeniowa częściowo oder sogar ganz odzyskane będzie.

Gwarancja i zużycie roweru elektrycznego

To, co powinieneś również wziąć pod uwagę w przypadku dostrojonego e-roweru, to to Gwarancja i nosić. W końcu strojenie e-roweru za pomocą wyższa prędkość emocjonalny. Więc to też może schneller z nosić pochodzą z poszczególnych elementów e-roweru. To zużycie nie tylko wpływa na to materialnie off, ale także na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Nawet z gwarancją producenta zwykle tak będzie probleme dostać. W końcu możesz mieć tutaj wadę z powodu tuningu samemu sobie. Ostatecznie możesz trzymać dostrojony e-rower to ryzyko pod każdym względem. Jeśli używasz go na drogach publicznych, nie tylko ryzykujesz mandatem, ale także siadasz ryzyko finansowe od.

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Dostrajanie systemu napędowego Bosch Performance CX?

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Spin ustawia 250 e-skuterów w rejonie Kolonia-Bonn!

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

SL-BMS: samouczące się zarządzanie baterią w hulajnodze!

Nielegalne tuningowanie e-roweru i jakie kary!

Przy okazji: blog tuningowy ma inne opcje dla Obliczanie różnych rzeczy online. Poniższa galeria zawiera przegląd wszystkich dostępnych komputerów:

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane